بهینه سازی مساله مکان یابی هاب با در نظر گرفتن عامل جذابیت منطقه در مکان تاسیس هاب

مساله مکان یابی کاربرد های گوناگونی در زمینه حمل و نقل دارد از جمله حمل و نقل هوایی،ریلی و شهری و حمل و نقل سریع. در این مقاله مساله هاب در زمینه حمل و نقل هوایی مورد بررسی قرار و اثر خرابی هاب روی شبکه های هاب ومیله(پره)مورد بررسی قرار می گیرد. بررسی آسیب های وارد شده به هاب ها در شبکه ها از این نظر حائز اهمیت است که خرابی های هاب منجر به هزینه های گزاف و زیان هایی از قبیل از دست دادن تقاضای مشتری می شود.در این مقاله فرض می شود که زمانی که یک هاب از کار می افتد(دچار اختلال می شود) کلیه فعالیت های آن توسط هاب پشتیبان تامین می شود(Nader Azizi a, 2014). نوع شبکه ای که در این تحقیق مورد بررسی قرار می گیرد،تخصیص تکی می باشد که در آن هر گره در شبکه می تواند جریان را ازطریق یک هاب در شبکه انتقال دهد(Nader Azizi a, 2014).

کلیدواژه ها:

شبکه هاب و میله ، تخصیص تکی ، مساله مکان یابی هاب ، عامل جذابیت منطقه