بهبود رفتاردینامیکی خودرو با استفاده از تایر هوشمند با کنترلر فازی

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,328

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_057

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

چکیده مقاله:

امروزه با افزایش سرعت خودروها بحث پایداری و فرمان پذیری خودرواهمیت روزافزونی پیدا کرده است دراین زمینه سیستم های مختلفی معرفی شده اند که هریک به نحوی سعی در بهبود پایداری و فرمان پذیری خودرو دارند. براساس مطالعات انجام گرفته فشار باد تایرهای خودرو از جمله عوامل تاثیر گذار بر عملکرد دینامیکی خودرو می باشد.

نویسندگان

شهرام آزادی

استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

محسن شیعی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

علی نحوی

استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Zhang, X., Wang, Z., Le, W., He, _ and Wang, ...
  • Matsuzaki, R., Todroki, A., "Intelligent Tires Based _ Measurement of ...
  • Wong, J. Y., Theory of Ground Vehicle, John Wiley & ...
  • Pacejka, H. B., Tyre and Vehicle Dynamics, B utterworth-He inemann, ...
  • Gillespi, T. D., Fundamentas of Vehicle Dynamics. Warrendale, PA, USA: ...
  • Adams Tire, Adams Users Manual, MSC Software, USA, 2006. ...
  • National Highway Traffic Safety Administration, Final Regulatory Impact Analysis; 0:Tire ...
  • نمایش کامل مراجع