تقویت شاسی خودروی پراید و تحلیل آن توسط نرم افزار CATIA درراستای ارتقای سیستم ایمنی آن

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,753

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EITHCONF01_013

تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398

چکیده مقاله:

مقاومت شاسی وبدنه خودرو ارتباط مستقیم با جان سرنشینان خودرودارد. به گونه ای که در سوانح وتصادفات رانندگی دریافت وخنثی سازی ضربه های وارد شده ازخودرو و جسم خارجی اغلب به شاسی خودرو وارد می شود. از این رو تحقیقات پیرامون افرایش مقاومت شاسی پراید انجام گرفته است. دراین تحقیق شاسی پراید بصورت شماتیک درمدلی آزمایشی توسط نرم افزار CATIA طراحی شده و ازچند ناحیه مورد ضربه قرار گرفته ومقدار تنش در قسمت های مختلف ارزیابی شده است. سپس بازوهایی جهت افزایش ایمنی به برخی نقاط شاسی اضافه شده ودرشرایط کاملا یکسان ازمایشات ضربه مجددا بر روی شاسی انجام گرفته است. بر طبق نتایج به دست آمدهدر حالتی که خودرو ازناحیه پهلو مورد ضربه قرار می گیرد، مقدار تنش در حالت بدون بازوی مقاوم تقریبا چهار برابر حالت مقاوم سازی شده به دست آمده است.

نویسندگان

یاسر رستمی خشکدشتی

دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا(ع)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران

مهدی نیاجلیلی

سرگروه مکانیک خودرودپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهداء (ع)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران

حسین بخشی زاده کلوری

رئیس آموزشکده دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا (ع)، دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران

مصطفی شعاعی پشته

کارشناس پژوهش، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع) دانشگاه فنی و حرفه استان تهران