Progressive damage analysis of unidirectional pseudo-ductile hybrid composite laminates under tension loading

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 372

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

COMPOSIT06_069

تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398

چکیده مقاله:

In the recent researches, precise use of thin ply carbon laminates caused to create pseudo-ductile behavior in hybrid composite laminates. The majority of new studies in this field are focused on experimental verification of new pseudo ductile hybrid composites. In this paper, an accurate numerical tool are designed to predict the unidirectional pseudo ductile hybrid composites under tension loading. The thin ply Carbon layer fragmentation and further interlaminar delamination are the main failure modes of the unidirectional hybrid under tension loading. The cohesive zone modeling approach is used to demonstrate these behavior of unidirectional hybrid composites. User material subroutine (UMAT) were developed in a commercial finite element software for progressive damage analysis of pseudo ductile hybrid composites. The obtained numerical results of unidirectional pseudo ductile hybrid composites are in good agreement with the experimental results

کلیدواژه ها:

Cohesive zone model ، pseudo ductile hybrid composites ، Progressive damage analysis

نویسندگان

H Hosseini-Toudeshky

Professor, Department of Aerospace Engineering, Amirkabir University of Technology, ۴۲۴ Hafez Ave., Tehran, Iran

F Sheibanian

Lecturer, Department of Mechanical and Aerospace Engineering, University of Strathclyde, Glasgow, Scotland

M Jalalvand

PhD student, Department of Aerospace Engineering, Amirkabir University of Technology, ۴۲۴ Hafez Ave., Tehran, Iran

GH Afshar,

MSc student, Department of Aerospace Engineering, Amirkabir University of Technology, ۴۲۴ Hafez Ave., Tehran, Iran