ترکان علیسلطانی - دانش آموخته، دانشکده محیط زیست، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
مجید شفیع پورمطلق - استادیار، دانشکده محیط زیست، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
خسرو اشرفی - دانشیار، دانشکده محیط زیست، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران

مدیریت ترافیک درنتیجه ی افزایش روزافزون مالکیت خودرو و رشد سفرهای درون شهری، نقش مهمی در مدیریت شهری دارد.با توجه به سهم بالای انتشار از منابع متحرک در آلودگی هوای کلانشهرها، مدیریت ترافیک معابر میتواند تاثیر چشمگیری درکاهش میزان انتشار داشته باشد. موقعیت تونل توحید به عنوان یکی از اصلیترین تونلهای شمال به جنوب در شهر تهران وهمچنین طول زیاد آن، و از طرفی جهت وزش باد باعث افزایش انتشار آلاینده ها در آن شده است. از اینرو کنترل میزان انتشاربا مدیریت ترافیک خودروهای عبوری در تونل ضروری به نظر می رسد. هدف این پژوهش، بررسی وضعیت ترافیک و تخمینمیزان انتشار ناشی از تردد خودروها در هر دو مسیر شمال به جنوب و جنوب به شمال تونل توحید میباشد. نتایج پژوهش نشانداد حجم تردد خودروها میزان تقاضای سفرها در ساعت اوج ترافیک صبحگاهی در مسیر جنوب به شمال بیشتر از مسیر شمالبه جنوب در آن ساعت است. همچنین نتایج تخمین انتشار نشان داد میزان انتشار آلاینده ها در این مسیر به دلیل کاهش سرعتمیانگین و افزایش الگوی توقف-حرکت و ناپایداری جریان ترافیک بیشتر است. بررسی نتایج مدلسازی انتشار با نرم افزار IVEهمچنین نشان داد میزان انتشار آلاینده مونو اکسیدکربن در مسیر شمال به جنوب در ساعت اوج ترافیک صبحگاهی 569 کیلوگرمبر ساعت و در مسیر جنوب به شمال تونل توحید 880 کیلوگرم بر ساعت است.

آلودگی هوا، ترافیک، مدلسازی، مدیریت شهری