احمد غلامی - دانشگاه علم وصنعت ایران
محمد مرادی - دانشگاه علم وصنعت ایران - دانشگاه رازی کرمانشاه

تستهای دی الکتریک شامل ضریب تلفات عا یقی، مقاومت عا یقی، ضر یب جذب و اند یس پلاریزاسیون و همچن ین مقاومت ویژه روغن و ضر یب تلفات عا یقی آن به عنوان ابزاری بر ای تحلیل وضع یت عا یقی ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله اهمیت و حدود تغییرات این پارامترها مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرد. بررسی و تحلیل دادهای مربوط به 100 ترانسفورماتور قدرت ردیف 230 و 400 کیلوولت در حال کار شبکه انجام شده است. بررسی داده ها نشان می دهد که استفاده از ضر یب جذب ( مقاومت عایقی 60 ثانیه به 15 ثانی ه) که به وس یله بسیاری از بهره برداران به عنوان اندیس پلاریزاسیون شناخته شده و برای تحلیل وضعیت ترانسفورماتور استفاده می شود ملاک مناسبی برای ارزی ابی وض عیت عا یقی ترانسفورماتور نبوده و اندیس پلاریزاسیون (مقاومت عایقی 600 ثانیه به 60 ثانیه) ملاک بهتری است. همچن ین مقایسه تغیرات ضر یب جذب و ضریب تلفات عا یقی نشان می دهد، استفاده از ضریب تلفات عایقی ترانسفورماتور فاکتور مناسبتر ی بر ای تحلیل وضعیت ترانسفورماتور می باشد. تحلیل نتایج تستهای عایقی روغن در این ترانسفورماتورها نشان می دهد معکوس ضریب تلفات عایقی روغن ترانسفورماتور دار ای همبستگ ی خطی با مقاومت مخصوص آن می باشد . بنابر این اندازه گیری ضریب تلفات عایقی در بسیاری از موارد کافی بوده و لزومی به اندازه گیری مقاومت مخصوص روغن وجود ندارد.

ضریب جذب، اندیس پلاریزاسیون، تستهای دی الکتریک ترانسفورماتور