ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Estimating the Mode Shapes of a Bridge Using Short Time Transmissibility Measurement from a Passing Vehicle

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: JR_JACM-5-4_015
زبان مقاله: انگلیسیمشاهد این مقاله: 183
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Estimating the Mode Shapes of a Bridge Using Short Time Transmissibility Measurement from a Passing Vehicle

Seyed Maziar Marashi - PhD Student, Faculty of Mechanical Engineering, Babol University of Technology Shariati Av., Babol, 47148-71167, Iran
Mohammad Hadi Pashaei - Associate Professor, Faculty of Mechanical Engineering, Babol University of Technology, Shariati Av., Babol, 47148-71167, Iran
Mohammad Mahdi Khatibi - Assistant Professor, Faculty of Mechanical Engineering, Semnan University, Central Administration of Semnan University, Campus 1, Semnan, 35131-19111, Iran

چکیده مقاله:

This paper reports on the analysis of the signals sent by accelerometers fixed on the axles of a vehicle which passes over a bridge. The length of the bridge is divided into some parts and the transmissibility measurement is applied to the signals recorded by two following instrumented axles. As the transmissibility procedure is performed on the divided signals, the method is called Short Time Transmissibility Measurement. Afterwards, a rescaling process is accomplished in order to estimate the bridge mode shapes. The numerical results indicate that the method can calculate the mode shapes of the bridge accurately. It is demonstrated that short time transmissibility method does not depend on the excitation characteristics contrary to the other related methods which assume that the excitation should be white noise. Generally, the bridge mode shapes may be invisible due to the excitation exerted by the road profile. This issue is also resolved by subtracting the signals from the successive axles. Finally, the signals are contaminated with noise and the robustness of the method is investigated.

کلیدواژه ها:

Transmissibility Measurement, Vehicle Bridge Interaction (VBI), Passing vehicle, Bridge mode shapes, Road profile

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/893970/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Marashi, Seyed Maziar and Pashaei, Mohammad Hadi and Khatibi, Mohammad Mahdi,1398,Estimating the Mode Shapes of a Bridge Using Short Time Transmissibility Measurement from a Passing Vehicle,,,,,https://civilica.com/doc/893970

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398, Marashi, Seyed Maziar؛ Mohammad Hadi Pashaei and Mohammad Mahdi Khatibi)
برای بار دوم به بعد: (1398, Marashi؛ Pashaei and Khatibi)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Yang, J., Lam, H., Hu, J., Ambient vibration test, modal ...
  • Curadelli, R., et al., Damage detection by means of structural ...
  • Williams, C., Salawu, O., Damping as a damage indication parameter. ...
  • Kim, J.-T., et al., Damage identification in beam-type structures: frequency-based ...
  • Ventura, C., Felber, A., Stiemer, S., Determination of the dynamic ...
  • Huang, C., et al., Dynamic testing and system identification of ...
  • Yang, Y.-B., Lin, C., Yau, J., Extracting bridge frequencies from ...
  • Lin, C., Yang, Y., Use of a passing vehicle to ...
  • Oshima, Y., et al. Estimation of bridge eigenfrequencies based on ...
  • Yang, Y., Chang, K., Extraction of bridge frequencies from the ...
  • Li, W.-m., et al., Optimization method based on Generalized Pattern ...
  • Malekjafarian, A., O Brien, E.J., Application of output-only modal method ...
  • Zhu, X., Law, S., Wavelet-based crack identification of bridge beam ...
  • Pandey, A., Biswas, M., Samman, M., Damage detection from changes ...
  • Yang, Y., Li, Y., Chang, K., Constructing the mode shapes ...
  • Oshima, Y., Yamamoto, K., Sugiura, K., Damage assessment of a ...
  • Zhang, Y., Wang, L., Xiang, Z., Damage detection by mode ...
  • Oshima, Y., et al. Eigenfrequency estimation for bridges using the ...
  • Malekjafarian, A., O Brien, E.J., Identification of bridge mode shapes ...
  • McGetrick, P.J., Gonzlez, A., OBrien, E.J., Theoretical investigation of the ...
  • Chang, K., Wu, F., Yang, Y., Effect of road surface ...
  • He, W.-Y., He, J., Ren, W.-X., Damage localization of beam ...
  • He, W.Y., Ren, W.X., Zuo, X.H., Mass‐normalized mode shape identification ...
  • Malekjafarian, A., OBrien, E.J., On the use of a passing ...
  • Yang, Y., Yang, J.P., State-of-the-art review on modal identification and ...
  • Brincker, R., Zhang, L., Andersen, P., Modal identification of output-only ...
  • Devriendt, C., Guillaume, P., The use of transmissibility measurements in ...
  • Yan, W.J., Ren, W.X., Operational modal parameter identification from power ...
  • Kong, X., Cai, C., Kong, B., Damage detection based on ...
  • Ewins, D., Modal testing: theory, practice and application (mechanical engineering ...
  • Araújo, I.G., Laier, J.E., Operational modal analysis using SVD of ...
  • Bu, J., Law, S., Zhu, X., Innovative bridge condition assessment ...
  • Yang, Y., Chang, K., Extracting the bridge frequencies indirectly from ...
  • Yang, Y., Li, Y., Chang, K., Using two connected vehicles ...
  • Yang, Y., Chang, K., Li, Y., Filtering techniques for extracting ...
  • Organisation, I.S., Mechanical vibration-road surface profiles-reporting of measured data, in ...
  • Keenahan, J., et al., The use of a dynamic truck–trailer ...
  • Clough, R.W., Penzien, J., Dynamics of structures. Berkeley: Computers & ...
  • Tedesco, J.W., McDougal, W.G., Ross, C.A., Structural dynamics: theory and ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 5,845
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی