بهبود کارآیی محرکه DTC ماشین القایی با در نظرگیری تغییرات مقاومت استاتور
محل انتشار: بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 924
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC24_119
تاریخ نمایه سازی: 28 اسفند 1388
چکیده مقاله:
یکی از محاسن روش کنترل مستقیم گشتاورDTC به حداقل رسیدن وابستگی سیستم کنترل به پارامترهای ماشین میباشد. در این روش تنها مقاومت استاتور است که در فرایند تخمین شار استاتور مورد استفاده قرار می گیرد . تغییر مقاومت استاتور در اثر تغییر دما یا فرکانس، موجب بروز خطا در تخمین شار استاتور و گشتاور شده و به تبع آن موجب کاهش کارایی ماشین، بویژه در سرعتهای پایین می گردد . بنابراین تخمین مقاومت استاتور و جبران تغییرات آن درمحرکه های DTC ضروری به نظر می رسد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدمهدی رضایی
دانشکده مهندسی برق، قطب علمی قدرت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سیدمجتبی میرسلیم
دانشکده مهندسی برق، قطب علمی قدرت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :