بررسی دلایل آسیب دیدگی پره متحرک ردیف اول یک توربین گازی فیات( 32 مگاوات)
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی برق
- کد COI اختصاصی: PSC24_077
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1579
نویسندگان
پژوهشگاه نیرو
پژوهشگاه نیرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
سازمان توسعه برق
نیروگاه ری
چکیده
یکی از مهمترین قطعاتی که می تواند در توربین های گازی دچار تخریب زودرس گردد پر ههای متحرک و ثابت توربین می باشد. عوامل مختلفی در تخریب زودرس پر ههای توربین های گازی میتواند دخیل باشد که از آن جمله میتوان به اشکالات طراحی، عدم بهره برداری مناسب از توربین، شرایط محیطی نامطلوب و سوخت نامناسب اشاره کرد. برخی از مکانیزم های تخریب پر ههای توربین گازی شامل خزش، خستگی مکانیکی، خستگی حرارتی، سایش، خوردگی، برخورد اجسام خارجی و یا ترکیبی از این مکانیزم ها می باشد. ازکارافتادگی واحدهای گازی به دلیل شکست پر هها و همچنین قیمت بالای آنها موجب شده است تا بررسی علل تخریب پره ها همواره مورد توجه قرار گیردکلیدواژه ها
توربین گازی آسک، پره متحرک، آنالیز تخریب، برخورد جسم خارجی، خزشمقالات مرتبط جدید
- ناوبری وسائل نقلیه زیر آبی مستقلبا استفاده الگوریتم تکرارشونده خط مشی معتبر ایمن
- استفاده از هوش مصنوعی - یادگیری عمیق برای تشخیص خطای ماشینهای دوار
- هوش مصنوعی و کاربرد آن در حمل و نقل
- طراحی و پیاده سازی کنترل کنندهPI D فازی برای اکسترودر واحد پلی اتیلن سبک خطی در PLC زیمنس
- هوش مصنوعی: تحول دنیای مدرن و آینده نگری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.