طراحی کنترلکننده بار-فرکانس PID با استفاده از الگوریتم PSO با در نظرگیری نامعینی-های سیستم قدرت دوناحیهای و محدودیتهای گاورنر و توربین
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی برق
- کد COI اختصاصی: PSC24_054
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2033
نویسندگان
عضو باشگاه پژوهشگران جوان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیر کبیر، تهران
دانشکده فنی، دانشگاه محققی اردبیل
چکیده
در این مقاله کنترلکننده PID جدید و ضریب بایاس مناسب در کنترل بار- فرکانس (LFC) با بکارگیری ایده پیشنهادی برای کاهش انحراف فرکانس در حالت دینامیکی طراحی شده است. در ایده جدید پیشنهادی علاوه بر حداکثر محدودیت سرعت دریچه بخارVSL و محدودیت نرختولید (GRC) جهت میرایی هر چه بیشتر انحراف فرکانس در حالت دینامیکی، نامعینیهای سیستم قدرت در طراحی در نظر گرفته شده است.کلیدواژه ها
الگوریتم بهینه سازی اجتماع ذرات، سیستم قدرت دو ناحیهای، کنترل بار-فرکانس، کنترلکننده PIDمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.