هادی سبزیان - دانشجوی دکتری مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
فرهود آذرسینا - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده علوم و فنون دریایی
سعید کاظمی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده علوم و فنون دریایی
حسن قاسمی - استاد دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیر کبیر

سکو های نیمه شناور با توجه به ماهیت شناور بودن در معرض بارهای محیطی می باشند؛ از این رو بررسی این نیرو ها و بدست آوردن تنش های وارده به مهاربندهای سکوی نیمه شناور و طراحی یک سیستم مهاربندی مناسب بر مبنای آن همواره مورد بحث و بررسی بوده است. سیستم های مهاری سکوی نیمه شناور سبب ایجاد نیروهای بازگرداننده در صفحه افقی می شوند و لذا حرکات در درجه های آزادی Yaw و Sway و Surgeرا کنترل می کنند.در پژوهش حاضر به جهت برآورد میزان جابجایی یک مدل سکوی نیمه شناور از نوع GVA4000 در راستای Surge و Sway و همچنین نیروی کششی وارد بر خطوط سیستم مهاربندی، سکوی نیمه شناور تحت 3 راستای موج برخوردی 0 ، 45 و 90 درجه با شرایط محیطی دریای خزر و با اعمال اثر موج در نرم افزار Flow-3d شبیه سازی شده است. هم چنین از هفت سیستم مهاربندی متقارن در قالب مهاربندهای 4 و 8 تایی برای بررسی بهترین حالات مهاربندی استفاده شده است.

سکوی نیمه شناور, مهاربندی, حرکات جانبی, نیروی کششی, Surge, Sway