ارائه روشی نوین برای ناحیه بندی خودروها بر اساس پارامترهای حرکتی در شبکه های بین خودرویی

این مقاله یک طرح پیشنهادی در جهت سازماندهی ناحیه و انتخاب رهبر ناحیه در شبکه های بین خودرویی بر اساس معیار پارامتر حرکتی سرعت انجام میشود که موجب بهبود در حفظ ارتباطات میگردد. طرح پیشنهادی با طرح CBLS1 در کارگاه شبیه سازی مقایسه گردیده است. نتایج نشان میدهند که طرح پیشنهادی در انتخاب رهبر پایدار در ناحیه مآثر میباشد.

کلیدواژه ها:

رهبر ناحیه ، شبکه بین خودرویی ، مکانیابی ، ناحیه بندی