طراحی و ساخت تک پیل سوختی اکسید جامد و سیستم کنترلی بر روی آن با بررسی تاثیر الگوی جریان آندی و کاتدی
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 331
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DMECONF04_041
تاریخ نمایه سازی: 8 تیر 1398
چکیده مقاله:
پیل سوختی اکسید جامد مانند هر پیل سوختی دیگر از دو الکتررود و یک الکترولیت تشکیل شده است.الکترولیت این پیل از ترکیبات یرکنیا 1 و ایتریا 2 می باشد الکترولیت سرامیکی فوق هدایت یونی خوبی را دردرجه حرارت های بالا از خود نشان می دهند الکترود آند که در تماس با هوا یا اکسیژن می باشد، ملغمه ای ازنیکل و یرکنیا بوده و الکترود کاتد که در تماس با سوخت است. ا جنس منگنیت لانتانیم می باشد که بااسترانسیم یا لانتانیم دوپ 3 شده است. لایه اتصال دهنده واحدها از جنس این استرانسیم و یا لانتانیم دوپ شدهیا منیزیم می باشد. مسیرهای طراحی شده بر روی صفحات فلزی که از فولادهای ضد زنگ استاندارد ساخته شدهاند، به گونه ای است که در یک واحد پیل سوختی گاز هیدروژن به طور یکنواخت بر روی آند تو یع شده ولی درتماس مستقیم با الکترولیت قرار نمی گیرد. الکترولیت به همراه الکترودها و صفحات اتصال دهنده یک واحد پیلسوختی را به وجود می آورند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی بشیرنژاددهقان
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود
علی نیازی
دانشجوی کارشناسی شیمی، دانشگاه صنعتی شاهرود
چیاکو مکری قوجه
دانشجوی کارشناسی ارشد مکاترونیک، دانشگاه صنعتی شاهرود
علی بشیرنژاددهقان
دانشجوی کارشناسی ارشد شیمی فیزیک، دانشگاه تربیت دبیرشهید رجایی