علیرضا مهرعلیزاده - عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و توسعه پایدار آریا، تهران، ایران
بهنام نظری کورایم - کارشناسی ارشد عمران سازه، دانشگاه علوم - و توسعه پایدار آریا، تهران، ایران،

یکی از المان های موثر و اصلی در ساختمان به جهت باربری و انتقال نیروها و همچنین کنترل تنش ها و برش های انتقال یافته از طبقات فوقانی، تیرهای عمیق می باشند. ظرفیت باربری تیر انتقالی تحت تاثیر تغییر شکل خمشی در محل سازه انتقالی است که منشاء تشدید نیروی برشی در طبقه فوقانی سازه انتقالی می باشد. با مدل سازی در نرم افزار Sap2000 و بررسی رفتار یک سازه بلند که در ارتفاع دارای تغییر سیستم سازه ای می شود، از تیر عمیق فولادی با مقطع I شکل بعنوان سازه انتقالی استفاده شد. سازه مورد بررسی قرار گرفته شامل48 متر ارتفاع خواهد بود که در تراز 12 متری آن سیستم سازه ای تغییر یافته و دهانه های سازه تحتانی از 18 متر به 6 متر کاهش می یابند. ساختمان با وجود سازه تیر انتقالی تحت تحلیل دینامیکی طیفی با کنترل های: دریفت، طبقه نرم، نظم پیچشی سازه، تاخیر برشی و جهش برشی مورد آنالیز قرار گرفت. در نتیجه برای اولین بار به بهینه ترین سازه تیر عمیق فولادی بعنوان سازه انتقالی با حذف طبقه انتقالی امکانپذیر شد. لازم به ذکر است وجود تیر عمیق بصورت مهار کمربندی تاثیر بسزایی در کنترل و کاهش تغییر شکل های خمشی در محل سازه انتقالی دارد.

تیرعمیق فولادی، سازه تیر انتقالی، تغییر سیستم سازه ای، سازه های بلند، نرم افزار Sap2000