بررسی تجربی ضریب انتقال حرارت جابجایی در نانوسیال کربن – آب، در جریان آشفته
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: دومین کنگره بین المللی علوم و مهندسی
- کد COI اختصاصی: GERMANCONF02_220
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 527
نویسندگان
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، ایران
دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، ایران
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، ایران
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، ایران
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، ایران
چکیده
یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار برعملکرد یک سیال در تجهیزات مربوط به انتقال حرارت، ضریب انتقال حرارت سیال می باشد. با توجه به بالاتر بودن ضریب انتقال حرارت رسانشی فلزات نسبت به مایعات، می توان با استفاده از ذرات جامد فلزی، میزان انتقال حرارت را افزایش داد. در گذشته از ذرات فلزی در مقیاس میکرو استفاده میشد که این ذرات پایداری لازم در سوسپانسیون را نداشته و به سرعت تهنشین میشدند و همین امر منجر به گرفتگی، سایش و رسوب گذاری در مسیرهای حرکتی سیال میشد. با توجه به پیشرفتهای اخیر در فناوری نانو، یکی از روشهای جدید برای افزایش انتقال حرارت در مبدلهای حرارتی، استفاده از نانوسیالات می باشد. در این مقاله پارامترهای اصلی تاثیر گذار بر افزایش ضریب انتقال حرارت جابجایی نانو سیال کربن نسبت به سیال پایه آب، ازجمله دبی و غلظت نانو سیال را در محدوده رینولدز 7100 تا 16600 که حالت جریان آشفته درون لوله محسوب میشود، بررسی شده است. به منظور کاهش تعداد آزمایشات، از نرم افزار Design Expert که یک نرم افزار طراحی آزمایش میباشد، استفاده شده است. نتایج به دست آمده بیانگر آن است که افزایش دبی منجر به افزایش ناسلت و ضریب انتقال حرارت جابجایی و کاهش ضریب اصطکاک می شود. همچنین نشان داده شد که در یک دبی ثابت، نانو سیال کربن توانسته است تا % 10/17 ضریب انتقال حرارت جابجایی بیش تری نسبت به سیال پایه (آب) داشته باشد. بهعلاوه در این پژوهش، افت فشار ناشی از تغییرات دبی نیز مورد بررسی واقع شد.کلیدواژه ها
نانوسیال، کربن، جریان آشفته، طراحی آزمایشمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.