پرویز قدوسی - استاد دانشگاه علم و صنعت ایران – دانشکده مهندسی عمران

اصطکاک سطح جاده و حرکت ماشینها بر روی رویه های بتنی به ایمنی و تصادف ارتباط دارد. اصطکاک تابع شرایط سطح رویه، سرعت ماشین و شرایط محیطی مانند باران بستگی دارد. بنابراین اصطکاک بین چرخها و رویه بتنی ثابت نیست، بلکه با تغییر بافت سطح، سرعت ماشین و باران تغییر میکند. در طول زمان، بافت سطح رویه براثر سایش سبب تغییر اصطکاک میشود. در این مقاله که مروری بر ادبیات است، یافته های به دست آمده در سطح دنیا در خصوص بافت سطح، سایش و اصطکاک درزمان لغزیدن موردبررسی قرار گرفته است، هرچند هنوز چالشهای بسیاری در پیش رو وجود دارند.