توسعه استفاده از سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها جهت کاهش مصرف سوخت و افزایش قدرت موتور

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: پنجمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کابردی در مهندسی برق مکانیک و مکاترونیک
  • کد COI اختصاصی: ELEMECHCONF05_344
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 554
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فرهاد فتحی فرکوش

دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو ، آموزشکده شهید خدادادی ، بندرانزلی

جواد ملکی صابر

دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو ، آموزشکده شهید خدادادی ، بندرانزلی

چکیده

موتور های تولیدی امروزی در شرکت های خودرو ساز داخلی عموما موتور هایی هستندکه نسبت به پایه و بیس اولیه آنها تغییر چندانی نداشته و مخصوصا سیستم هواکشی موتور از نوع عادی بوده و توان خروجی موتور ها محدوده پایینی را به خود اختصاص داده اند . یکی از مهم ترین عواملی که موجب افزایش راندمان مکانیکی و توان خروجی موتور می شود ، ورود حجم قابل توجهی از هوا به داخل سیلندر و شرکت در فرایند احتراق می باشد . افزایش قیمت سرانه سوخت های فسیلی و کاهش روند منابع این سوخت ها و از طرفی دیگر مسئله آلودگی های زیست محیطی به عنوان چالش بزرگی جهان را تهدید می کند . در این تحقیق سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها (VVT) مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته و ایده ای برای استفاده از زمان بندی متغیر سوپاپ ها (VVT) برای خودرو های فاقد این سیستم پیشنهاد شده است . با توجه به بررسی های انجام گرفته استفاده از سیستم VVT در راستای کاهش مصرف سوخت ، آلودگی های زیست محیطی و افزایش قدرت خروجی کمک شایانی را در پی خواهد داشت .

کلیدواژه ها

تایمینگ ، سوپاپ ، راندمان ، آلاینده ، سوخت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.