بررسی عددی ضریب درگ سیلندر در حال دوران در نزدیکی صفحه تخت برای جریان آرام

در کار حاضر برای سیلندری در نزدیکی دیوارهای مسطح، تاثیرات فاصله سیلندر از دیواره (G)، عدد رینولدز (Re) و سرعت دورانی سیلندر (Ѡ) بر روی ضریب درگ (Cd) مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان می دهند که با افزایش فاصله و عدد رینولدز ضریب درگ کاهش خواهد یافت. از سویی دیگر ضریب درگ با جهت دوران سیلندر نیز مرتبط می باشد. برای شبیه سازی این مسئله از نرم افزار انسیس فلوئنت استفاده شده است. این مطالعه به ازای چهار عدد رینولدز {200، 1000، 5000 و 25000}، سه فاصله متفاوت از دیواره {0/75، 1/5 و 3} و سه سرعت دورانی {1+، 0 و 1-} بر حسب رادیان بر ثانیه، صورت پذیرفته است. نتایج این شبیهسازی نشان میدهد، علارغم موثر بودن اندازه سرعت دورانی و جهت آن بر روی ضریب درگ، با افزایش فاصله بین سیلندر و دیواره، میزان تاثیر اندازه و جهت تقلیل پیدا کرده و در فواصل دورتر اختلاف مابین ضریب درگ متوسط آنها کاهش خواهد یافت.

کلیدواژه ها:

ضریب درگ ، سیلندر با سرعت دورانی ، جهت و اندازه سرعت دورانی ، جدایش لایه مرزی ، جریان آرام