نوید ورناصری - عضو هیات علمی ، مدیر گروه مدیریت دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد اهواز، ایران
پوریا شکسته بند - مدرس گروه مهندسی صنایع ، موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی- غیردولتی رهنما اهواز ، ایران

بر اساس گزارش سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور متوسط زمان راه اندازی طرحهای ملی و سرمایه ا ی درحال حاضر هشت سال هست و به طور متوسط، این پروژهها هم در بخش ملی و هم در بخش استانی با بیش از پنجاه درصد تاخیر در پیشرفت کار مواجه هستند و بیش از 70 درصد پروژه ها به علت عدم تامین اعتبارت مالی دچار تاخیر می شوند . همانطور که میدانیم از اصلی ترین و شاید ایمن و ارزانترین طرق سفر و جابجایی مواد و کالا در کشور به واسطه راه آهن باشد . ما در این پژوهش توجه خود را معطوف به علل بروز شکست های زمانی در پروژه ها خط و سازه های ریلی کردیم.روش پژوهش ما از دسته پژوهشهای کاربردی بوده و روش گردآوری اطلاعات میدانی با پرسش نامه و مصاحبه است. برای این منظور به شناسایی علل تاخیر این پروژهها پرداختیم و بر اساس تهیه پرسشنامه این علل را با روشهای آماری توصیفی و استنباطی آزمون همبستگی و فریدمن رتبه بندی کردیم. نتایج نشان داد که اصلی ترین علل عمده در گروه مالی و علت عدم وصول به موقع صورت وضعیت ها بوده است.

تاخیرات پروژه ، راه آهن جنوب ، آزمون فریدمن