کنترل های نقشه برداری مضاعف (پشتیبان در حفاری مکانیزه) و ازبیلت تونل
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران
- کد COI اختصاصی: ITC12_074
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 611
نویسندگان
کارشناس نقشه برداری ; دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری؛
چکیده
ساخت تونل با استفاده از ماشین حفاری مکانیزه (TBM) مستلزم تعیین موقعیت دقیق دستگاه و هدایت در فضای زیرزمین است. برخلاف راه های سنتی حفر و هدایت تونل با استفاده از روشهای همچون لیزر، هدف پیشنهاد این روش توسعه یک عملیات جایگزین برای تسهیل هدایت ماشین حفاری مکانیزه و همچنین راه های تهیه ازبیلت تونل برای بررسی عملیات حفاری مکانیزه در طول مسیر است. یک سیستم هدایت تونل برای ماشین حفاری مکانیزه باید به گونه ای طراحی و ساخته شود که بهطور پیوسته بتواند به پایش موقعیت ماشین حفار مکانیزه بپردازد؛ و همچنین به اپراتور برای هدایت صحیح ماشین حفار کمک کند. کنترل ماشین حفاری مکانیزه برای اپراتورها مانند رانندگی در یک وسیله نقلیه در تاریکی کامل است درنتیجه برای پروژه حفاری تونل به روش مکانیزه ایجاد یک سیستم بینقص نقشهبرداری مهندسی ضروری است تا با استفاده از این سیستم دو هدف مهم حاصل شود یعنی اینکه تونل مطابق با خط پروژه حفر شود و مهمترین و اصلیترین هدف این است که تونل ساخته شده به گونه ای باشد که از تلورانس های مجاز تخطی نکرده باشد.در این مقاله به بررسی و ارزیابی عملیات کنترل مضاعف و همچنین تهیه ازبیلت برای 12 کیلومتر از تونل حفاریشده بهوسیله ماشین حفاری مکانیزه در پروژه خط 2 قطار شهری مشهد پرداخته شده است.کلیدواژه ها
تونل; دستگاه های اندازه گیری; دستگاه حفاری مکانیزه ;)TBM( شبکه های مسطحاتی و ارتفاعی; نرم افزار GeoLabمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.