بررسی تاثیر وسائل نقلیه الکتریکی قابل اتصال به شبکه توزیع و طرح جایابی بهینه ژنراتورهای بادی با هدف کاهش هارمونیک

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی نوآوری و تحقیق در مهندسی برق و کامپیوتر و مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: ICCONF04_076
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 331
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیدجمال حسینی منفرد

شرکت برق منطقه ای استان فارس

محمد قلندری

شرکت برق منطقه ای استان فارس

چکیده

با افزایش نفوذ بارهای وسایل نقلیه الکتریکی قابل اتصال به برق در سیستم های توزیع، اعوجاج هارمونیکی بر روی ولتاژ ها و جریان های افزایش پیدا می کند. ژنراتورهای بادی که منبع جریان های هارمونیکی می باشند، دارای پروفایل های هارمونیکی مشترکی با وسایل نقلیه الکتریکی قابل اتصال به برق می باشند. بنابراین، ژنراتورهای بادی می توانند برای فروکش کردن اثر وسایل نقلیه الکتریکی بر روی اعوجاج هارمونیکی، به طرق دقیقی بکار گرفته شوند. این مقاله اثر وسایل نقلیه الکتریکی را برای اعوجاج هارمونیکی و یکپارچه سازی ژنراتورهای بادی را برای کاهش این اثر، مور مطالعه قرار می دهد. این مطالعه نشان می دهد که اعوجاج هارمونیک کلی ولتاژ و جریان بترتیب تا 9.5% و 50% می توانند افزایش پیدا کنند، که در مورد سیستم های توزیع با سطح نفوذ بالای وسایل نقلیه الکتریکی، مقادیر این اعوجاج هارمونیک کلی بطور قابل توجهی بزرگ تر از خود تعیین شده توسط استانداردهای IEEE می باشند. سپس ژنراتورهای بادی اندازه گیری شده، با دقت در محل های مختلفی در سیستم توزیع 34 باسه I EEE انتخاب می شوند تا کاهش اعوجاج هارمونیک کلی ولتاژ و جریان نشان داده شود. در این مقاله، همچنین برای یافتن اندازه بهینه ژنراتورهای بادی به منظور کاهش اعوجاج هارمونیک کلی به زیر محدوده های کاری تع یین شده در مدارهای توزیعی که در آنها بارهای وسایل نقلیه الکتریکی موجود می باشند، یک چارچوبی ایجاد می شود. این چارچوب بهینه سازی، با استفاده از الگوریتم ژنتیک در نرم افزار متلب پیاده سازی می شود. چارچوب ایجاد شده برای یافتن اندازه بهینه ژنراتورهای بادی روی سیستم توزیع 34 باسه با سطح نفوذ متوسط از وسایل نقلیه الکتریکی، همراه با یک تابع هدفی برای کاهش انحرافات اعوجاج هارمونیک کلی ولتاژ و جریان در سراسر مدارهای توزیع استفاده می شود. با اندازه بهینه ژنراتورهای بادی در سیستم های توزیعی که درون آنها وسایل نقلیه الکتریکی وجود دارند، ااعوجاج هارمونیک کلی جریان و ولتاژ بترتیب به زیر 5% و 7% کاهش پیدا می کنند، که در محدوده تعییین شده توسط استانداردهای IEEE می باشند.

کلیدواژه ها

ژنراتورهای بادی، کاهش هارمونیک وسایل نقلیه الکتریکی، الگوریتم ژنتیک و اندازه بهینه

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.