امیرعباس حاذقی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه پیام نور، شیراز
امین فلامکی - دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه پیام نور، شیراز

امروزه استفاده از تکنولوژی بازیافت سرد آسفالت با قیر امولسیون به دلیل مزایای عمده اقتصادی، محیط زیستی و فنی گسترش چشمگیری یافته است. لایه های روسازی آسفالتی بازیافت شده به روش سرد معمولا با مشکلاتی همچون ترکهای حرارتی، شیار شدگی، مقاومت اولیه کم و زمان عملآوری طولانی روبه رو هستند که به منظور غلبه بر این مشکلات از افزودنی های مختلف پوزولانی همچون سیمان استفاده می شود. با توجه به اثربخشی متفاوت هر یک از افزودنی ها بر عملکرد فیزیکی و مکانیکی مخلوط بازیافتی لازم است که ارزیابی دقیقی در این باره صورت گیرد. برای این منظور در این تحقیق، به مرور و بحث درباره تحقیقات انجام شده در زمینه استفاده از سیمان در مخلوط بازیافت شده با قیر امولسیون پرداخته می شود. بررسی مطالعات مختلف نشان داد که افزودن سیمان باعث کاهش تغییرشکل های ماندگار، کاهش حساسیت رطوبتی، افزایش سختی، افزایش مقاومت کششی و استقامت می شود. لذا استفاده از این افزودنی به منظور بهبود عملکرد رفتاری مخلوط بازیافتی جهت استفاده در ساخت جاده ها توصیه می گردد

مخلوط بازیافتی، قیر امولسیون، سیمان، خواص مکانیکی.