پیش بینی مدل تخمین انتخاب روش های سفر برون شهری همگانی؛ با بهره گیری از رویکرد رجحان بیان شده در خطوط جاده ای، ریلی و هوایی
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین عمران معماری و صنعت ساختمان ایران
- کد COI اختصاصی: IRCIVIL03_089
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 632
نویسندگان
دانش آموخته مقطع کارشناسی ارشد، راه و ترابری، واحد نوشهر، نوشهر، ایران
استادیادر گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نوشهر، ایران
چکیده
هدف از پژوهش حاضر، مطالعه مولفه های موثر بر انتخاب شیوه سفر برون شهری در بین مسافران مدهای مختلف هواپیما، اتوبوس، قطار مسیر تهران - کرمان بوده و تحقیق به لحاظ هدف؛ کاربردی و از نظر روش گردآوری اطلاعات، توصیفی-پیمایشی بود. جامعه آماری شامل مسافران مسیر تهران - کرمان در پاییز و زمستان 1396 ، در سیستم حمل و نقل جاده ای، ریلی و هوایی به تعداد نامحدود( بیش از 100 هزار نفر) و انتخاب تعداد نمونه ها به روش نمونه گیری آسان(در دسترس) بوده و بر اساس فرمول کوکران، تعداد 384 نفر به عنوان آزمودنی ها در بین هر یک از سناریوهای اتوبوس، قطار و هواپیما انتخاب گردیدند. ابزار جمع آوری داده ها، پرسشنامه منطبق بر مدل رگرسیونی پژوهش بوده و برای بررسی فرضیه های پژوهش از نرم افزارSPSS و رگرسیون لجستیک استفاده گردید. یافته ها نشان داد، با توجه به نتایج حاصل از ضریب رگرسیونی(B)، مقدار آماره Wald، مقدار احتمال (sig) و نسبت بخت Exp(B) در آزمون های انجام شده، در سناریو های شماره (1) تا (6)؛ رابطه قیمت بلیط (تومان) (Price) و شیوه سفر برون شهری، در سناریو های شماره (3) تا (6)؛ رابطه زمان سفر (ساعت) (سرعت طی مسیر) (Time) و شیوه سفر برون شهری ، در سناریو های شماره ( (1 و (3 ) تا (6)؛ رابطه پذیرایی (Catering) و شیوه سفر برون شهری ، در سناریو های شماره ( ( 1 تا 6) )؛ رابطه راحتی در سفر (Comfortable) و شیوه سفر برون شهری ، در سناریو های شماره (5) و (6)؛ رابطه میزان دسترسی(Access) و شیوه سفر برون شهری، در سناریو های شماره (1) تا (4) و (6)؛ رابطه فاصله بین مبداء و مقصد (Distance) و شیوه سفر برون شهری، در سناریو های شماره (1)، ( (2 و (4 ) تا (6)؛ رابطه امنیت در طول سفر (Security) و شیوه سفر برون شهری، در سناریو های شماره (1) تا (6) ، رابطه متوسط تاخیر(نظم و برنامه ریزی حرکت) (دقیقه) (Delay) و شیوه سفر برون شهری و در نهایت، در سناریو های شماره (4) تا( 6 )؛ رابطه فرکانس حرکت (Frequency) و شیوه سفر برون شهری در بین مسافران مسیر تهران - کرمان، یک رابطه معنادار بوده استکلیدواژه ها
حمل و نقل، شیوه سفر برون شهری، مسافران مسیر تهران - کرمان.مقالات مرتبط جدید
- ارزیابی تاثیر فناوریهای نوین دیجیتال (BIM)، هوش مصنوعی و اینترنت اشیا بر بهبود بهره وری و کاهش ریسک در پروژه های ساخت و ساز ایران مطالعه) مورردی اداره کل نوسازی شهر تهران منطقه (۸)
- سازه های مقاوم هوشمند جهت بهینه سازی مصرف انرژی با محوریت زیست محیطی
- درآمدی بر امکان حضور رهنمودهای باغسازی معماری اسلامی در پیشبرد طراحی منظر معاصر
- باغسازی در معماری اسلامی؛
- شناسایی ریسکهای موثر در پیشرفت فیزیکی پروژه های ساخت به روش بهترین بدترین فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.