طراحی و آنالیز منیفولد دود خروجی یکپارچه شده با توربوشارژر به منظور کاهش گرمایش بیش از حد مجموعه یاتاقان

در حال حاظر تولیدکنندگان موتورهای توربو شارژر محفظه توربوشارژر و منیفولد دود را به صورت اجزایی مجزا از هم تولید میکنند. مشاهده شده است که مسیر جریان در منیفولد اگزوز نامناسب بوده و منجر به بالا رفتن دما در محفظه توربوشارژر و یاتاقان ها میشود. به جهت اجتناب از بالا رفتن دما و آسیب دیدن توربوشارژر یک راه حل، یکپارچه سازی منیفولد دود و توربوشارژر میباشد. مدل های CAD سه بعدی طرح پیشین و طرح یکپارچه شده پیشنهادی توسط نرم افزار Creo Parametric 2.0 طراحی شده و شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی بر اساس طراحی موجود برای تعیین توزیع حرارت در محفظه منیفولد وتوربوشارژر انجام گرفته است. شبیه سازی های CFD انتقال حرارت بر روی محفظه توربوشارژر یکپارچه شده به منظور بررسی اصلاحات صورت گرفته از نظر توزیع حرارت در محفظه توربوشارژر و سیستم یاتاقان انجام شده است. مسیر جریان دود در منیفولد یکپارچه شده به منظور کاهش افت فشار جریان خروجی اصلاح و بهینه شده است. به منظور بررسی استحکام و دوام محفظه توربوشارژر در مواجهه با حرارت و دمای بالا، شبیه سازی های خستگی مکانیکی حرارتی (TMF) بر روی طرح بهینه شده صورت گرفته است. بوسیله طرح یکپارچه سازی توربوشارژر و منیفولد دود، وزن و هزینه های تولید کاهش یافته و هم چنین میزان دوام و عملکرد توربوشارژر و موتور بهبود می یابد.

کلیدواژه ها:

توربوشارژر ، منیفولد دود ، آنالیز حرارتی ، یکپارچه سازی ، یاتاقان ، توزیع حرارت