امیرحسین زیرک - دانشکده برق، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
محمدرضا مرادیان - مرکز تحقیقات ریز شبکه های هوشمند، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
غضنفر شاهقلیان - مرکز تحقیقات ریزشبکه های هوشمند، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

یکی از مهم ترین چالش های سیستمه های قدرت، افزایش حاشیه پایداری و کاهش نوسانات سیستم در شرایط بروز خطا و یا اغتشاشات ناشی از تغییرات بار می باشد که این مهم می تواند با استفاده از ادوات FACTS در سیستم تحقق یابد. استفاده از ادوات FACTS در ساختار سیستم های انتقال با توجه به حضور خطا یا تغییرات بار و یا قطعی خط انتقال منجر به افزایش حاشیه پایداری و کاهش مقدار نوسانات و زمان بازیابی می شود. استفاده از ساختار کنترلی PI سنتی در خط انتقال با وجود شرایط عملکرد متفاوت نمی تواند شرایط سیستم را به صورت بهینه و تطبیقی بهبود دهد. در این مقاله به طراحی یک سیستم کنترل تطبیقی بر مبنای کنترل کننده فازی برای بهبود عملکرد جبران سازه ای استاتیکی شبکه قدرت پرداخته شده است. به همین منظور یک شبکه قدرت آزمایشی که شامل 3 ماشین و 3 باس انتخاب و شبیه سازی های مورد نظر بروی آن صورت گرفته است. در این مقاله از ساختار کنترل تطبیقی بر مبنای فازی برای دستیابی به ضرایب کنترل کننده PI در ساختار حلقه بسته جبرانساز استاتیکی استفاده شده است. شرایط مختلف سیستم خط انتقال شامل تغییر بار خط انتقال، وجود اغتشاش به صورت اضافه شدن بار سلفی به خط انتقال با وجود کنترل کننده پیشنهادی مورد بررسی قرار گرفته است و نتایج شبیه سازی در فضای نرم افزار سیمولینک متلب بیانگر عملکرد تطبیقی با حداقل نوسانات و زمان دستیابی به دینامیک های مطلوب سیستم می باشد.

سیستم خط انتقال قدرت کنترل کننده جبرانساز استاتیکی کنترل کننده PI تطبیقی