بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد هیدروسیکلون مایع-مایع با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی

امروزه جداسازی آب و نفت به عنوان یکی از مشکلات اصلی صنعت نفت و گاز به شمار می آید. روش ها و دستگاه های مختلفی برای جداسازی آب و نفت وجود دارد که هر کدام از آنها به دلیل مشکلاتی که دارند نتوانستند توسعه چندانی بیابند. هیدروسیکلون ها به دلیل مزایای که دارند باعث شدند مورد توجه صنایع در امر جداسازی قرار بگیرند. در این مطالعه سعی شده است که پارامترهای ساختاری و شرایط عملیاتی موثر بر جداسازی آب و نفت درون یک هیدروسیکلون مایع- مایع به صورت عددی مورد بررسی قرار گیرد برای این کار یک شبیه سازی دوفازی جریان آب و نفت به صورت سه بعدی با استفاده از نرم افزار Fluent انجام گرفت. برای شبیه سازی آشفتگی و جریان چند فازی از مدل RSM و Mixtur استفاده شد. نتایج بدست آمده نشان دهنده افزایش راندمان با افزایش دبی جریان ورودی و طول بخش مخروطی می باشد و همچنین با افزایش طول بخش استوان های و قطر گردابه یاب راندمان هیدروسیکلون کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

هیدروسیکلون مایع-مایع ، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) ، جداسازی آب-نفت ، پارامترهای ساختاری و عملیاتی