ابراهیم نوحانی - دانشجوی دکتری سازه های آبی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات اهواز
محمود شفاعی بجستانی - استاد دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهید چمران

برای محاسبه مقدار بار رسوب معلق و طراحی هیدرولیکی سازه های مورد نظر و تعیین عرضبهینه و سایرمشخصات هیدرولیکی رودخانه بایستی جریان تعادلی یا به عبارتی جریان غالب تشکیل دهنده رودخانه راشناخت. در تحقیق حاضر جهت بررسی و شناخت دبی موثر حمل رسوبات در رودخانه مارون اقدام به انتخاب سه ایستگاه آبسنجی واقع بر شاخه اصلی رودخانه گردید . جهت محاسبه بار معلق در ایستگاه های مورد مطالعه اقدام به برقراری رابطه رگرسیونی بین مقادیر دبی جریان و دبی رسوب گردید(منحنی سنجه رسوب). در نهایت برای هریک از این ایستگاه ها مقدار دبی مؤثر، دبی غالب و دبی با دوره بازگشت 2/5 سال بر اساسروش توزیع نرمال و گامای دو پارامتری محاسبه و با هم مقایسه گردید . نتایج نشان داد که مقادیر دبی موثر و دبی مقطع پر در ایستگاهها تقریبا با هم برابر بوده و در صورت نبود آمار برای یافتن دبی موثر، می توان با برداشت مقطع پر رودخانه، دبی غالب (دبی طراحی رودخانه ) را تعیین نمود .

دبی غالب، دبی مقطع پر، دبی مؤثر، منحنی سنجه رسوب، ایستگاه آبسنجی