به کارگیری شبیه سازی نرم افزاری در ارزیابی تخلیه اضطراری ایستگاه مترو (مطالعه موردی یکی از ایستگاه های شهر مشهد)

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 493

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NFUS04_093

تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

یکی از بزرگترین مودهای حمل و نقل عمومی در شهرها مترو است و به دلیل شمار زیاد جمعیت حاضر در ایستگاه های مترو، تراکم بسیار و محل قرارگیری ایستگاه ها که عمدتا در زیر زمین قراردارند، در صورتی که برنامه و استراتژی مناسب جهت تخلیه اضطراری ایستگاه وجود نداشته باشد، بروز حریق در ایستگاه می تواند منجر به فجایعی جبران ناپذیر گردد. از سوی دیگر اجرای مانورهای واقعی تخلیه اضطراری در مقیاس واقعی موضوعی دور از دسترس است که شبیه سازی نرم افزاری امکان بررسی دقیق تخلیه اضطراری را فراهم می سازد. در این تحقیق تلاش شده است تا با ساخت مدل یکی از ایستگاه های متروی شهر مشهد در نرم افزار PD که نرم افزاری عامل مبنا است، تخلیه اضطراری این ایستگاه مورد بررسی قرار گیرد. نتایج حاصل بیانگر آن است که زمان تخلیه این ایستگاه حداکثر پانزده دقیقه است و نیاز است شرایط به گونه ای مهیا گردد که طی این پانزده دقیقه امکان تخلیه ایمن برای ایستگاه فراهم شود و یا بخشی به عنوان رفوژ تعبیه گردد.

نویسندگان

سهیل مردانی

دانشجوی دکتری برنامه ریزی شهری دانشگاه لوزوفنای پرتغال و مدیر تحقیق و توسعه شرکت سیمارون پرداز ، شرکت سیمارون پرداز؛

علیرضا نوری

دکترای مهندسی عمران و مدیر مطالعات و برنامه ریزی امور فنی و عمرانی ، استاندارد سازی و امور بحران، مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران؛

سمیه منافی

دکترای برنامه ریزی شهری و کارشناس مطالعات و برنامه ریزی امور فنی و عمرانی ، استاندارد سازی و امور بحران ، مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران