مدیریت ریسک پایانه مسافری دریایی پایانه مسافری دریایی بندر بوشهر
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس جامع مدیریت بحران و HSE با رویکرد تاب آوری شریان های حیاتی و ایمنی صنعتی
- کد COI اختصاصی: DMHSE05_008
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1070
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد ایمنی صنعتی، اداره - HSE ، اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر
چکیده
مسافرت های دریایی از دیرباز در سراسر جهان جریان داشته و با گسترش صنعت دریانوردی و تولید کشتی های تفریحی، این موضوع ضمن جابجایی مسافران به یکی از جاذبه های گردشگری تبدیل شده است. اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر بر اساس وظایف حاکمیتی خود در آب های کشور جمهوری اسلامی ایران، راهبری پایانه مسافری بندر بوشهر را در دستور کار خود قرار داده و در حال حاضر مسافرت های دریایی بین بندر بوشهر و جزیره خارک و همچنین بندر گناوه به صورت روزانه صورت می گیرد. به دلیل اهمیت موضوعات سلامت، ایمنی و محیط زیست و بر اساس الزامات سیستم مدیریت یکپارچه (IMS) اداره کل، مدیریت ریسک ترمینال مسافری بندر بوشهر در فروردین ماه 1397 صورت پذیرفت. هدف از پژوهش حاضر شناسایی مخاطرات محل، ارزیابی مخاطرات بالاتر از حد مجاز و کنترل مخاطرات می باشد. در این پژوهش از روش FMEA استفاده گردید نتایج پژوهش حاضر نشان دهنده بالاترین مخاطرات در اسکله و در فعالیت ورود افراد به شناوربا عدد اولویت ریسک 360 می باشد. به طور کلی نیز بیشترین مخاطرات در حوزه سلامتی با میزان 71 % از ریسک های شناسایی شده می باشد. در خصوص ریسک های بالاتر از حد مجاز نیز بالاترین ریسک ها مربوط به حوزه ایمنی با میزان 60 % از کل ریسک های بارز می باشد. با بررسی اقدامات کنترلی می توان دریافت که ارایه راهکارهای مهندسی بهداشت حرفه ای میتواند در اجرای اثر بخش اقدامات پیشگیرانه و کنترلی در جهت حذف و کاهش شدت و احتمال و همچنین احتمال کشف موثر واقع گردد.کلیدواژه ها
ترمینال مسافری دریایی، روش ازریابی ریسک FMEA ، اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر، کنترل های مهندسی بهداشت حرفه ایمقالات مرتبط جدید
- استفاده از مواد سازگار با محیط زیست در صنعت ساختمان بتن سبز و بازیافتی رویکردی موثر در توسعه پایدار
- بررسی جایگاه مناطق حفاظت شده ایران و نقش مشارکت های مردمی در حفاظت از مناطق
- مروری بر مقایسه اثر سمیت نانوذرات فلزی مختلف، روی آبشش ماهی ها
- مطالعه مدیریت ازن و عوامل آلودگی محیط زیست
- پارامترهای محیط زیستی یا فعالیت های انسانی کدام یک بیشترین تاثیر را بر غلظت متان اتمسفری ایران دارند؟
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.