فرهاد احمدزادگان - دانشجو کارشناسی ارشد رشته عمران-راه و ترابری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
علیرضا سرکار - استادیار گروه راه وترابری و حمل و نقل دانشکده عمران ، هنر و معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

هدف اصلی این پژوهش بهبود بخشیدن به مشخصات مکان یکی آسفالت در شت دانه ماستیک SMA به منظور کاهش دمای ساخت و اجرای آن و همچنین بهبود بخشیدن پارامتر شیارشدگی که مهم ترین ویژگی آسفالت درشت دانه ماستیک مقاومت خوب آن در برابر شیار ا ست. برای دستیابی به این هدف از نانو زیولیت و گرانول زیولیت استفاد ه شد ه است که در این مطالعه تحقیقی برای بررسی تاثیرات این مواد آزمایش های کششش غیر مستقیم ITS حساسیت رطوبتی TSR و آزمایش ویلتراک Wheel Truck انجام شد. زیولیت ها به طور معمول در آسفالت های نیمه گرم استفاده می شود و باعث کاهش ویسکوزیته و درنتیجه دمای ساخت می شوند. نتایج آزمایش ها نشان داد استفاده از این مواد موجب کاهش پتانسیل شیارشدگی می گردد. همچنین افزودن نانو زیولیت موجب به افزایش پتانسیل کشش غیرمستقیم خشک گردید و در بهترین حالت تاثیری بر حساسیت رطوبتی ندارد.

آسفالت درشت دانه ماستیک، گرانول زیولیت، نانو زیولیت، ،SMA، WMA