تاثیر سناریوهای مختلف بارگذاری بر مقاومت به جریان برشی مخلوط های آسفالتی داغ

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: دهمین همایش قیر و آسفالت ایران
  • کد COI اختصاصی: CAAM10_071
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 473
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سید علی صحاف

استادیار راه و ترابری دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

سبحان سلیمانی گلسفیدی

دانشجوی دکترا راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده

این تحقیق به منظور ارزیابی عملکرد مخلوط های آسفالتی در برابر تغییرشکل های برشی انجام گردید. لذا آزمایش بار فشاری سیکلی تک محوره بر روی نمونه ها اعمال شد. محورهای بار (تک، تاندم و تریدم) و همچنین سرعت وسیله نقلیه به عنوان متغیرهای پژوهش درنظرگرفته شد تا زمان پالس بار متفاوتی را برای هر سناریوی بارگذاری ایجاد نماید. در نهایت با انجام آزمایشات مشاهده گردید که در سرعت های بالا در محورهای چندگانه، تراکم اولیه تاثیر غالب تری نسبته به جریان برش بر مقادیر کرنش ماندگار دارد، در حالی که در محور تک در تمامی سرعت ها، جریان برش غالب است. همچنین نشان داده شده که با افزایش محور بار، مقادیر عدد جریان، عدد شکست، و بازه بین این دو پارامتر کاهش می یابد و این کاهش با افزایش از محور تک به سایر محورها قابل توجه تر است. در تمامی محورها با افزایش سرعت، مقادیر عدد جریان و عدد شکست افزایش می یابد لذا سرعت های بالا از اثرات تخریبی محورهای چندگانه کاسته و باعث استفاده بیشتر از عمر مفید مخلوط آسفالتی و عملکرد مناسب در برابر تغییرشکل های برشی می شود

کلیدواژه ها

کرنش ماندگار، بارگذاری سیکلی، الگوهای بارگذاری، عدد جریان، عدد شکست

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.