ارزیابی تاثیر الیاف پلیمری بر خواص شیار افتادگی و خستگی مخلوط های آسفالتی

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: دهمین همایش قیر و آسفالت ایران
  • کد COI اختصاصی: CAAM10_046
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 727
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

اویس افضلی ننیز

دانشجوی دکتری عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران

عقیل قدیم

سرپرست بخش قیر و آسفالت مرکزتحقیقات راه، مسکن و شهرسازی

رضا قدیم

بخش قیر و آسفالت مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی

امیرضا پرندیان

چکیده

در کشور ما هر ساله هزینه های زیادی صرف ساخت راه های جدید، نگهداری راه های موجود و بهسازی رویه های آسیب دیده می شود. انتخاب راهکار مناسب نگهداری روسازی باید با توجه به وضعیت کنونی روسازی و شاخص های اقتصادی در چرخه عمر روسازی باشد. یکی از مهم ترین انواع خرابی های روسازی که هرساله بخش زیادی از هزینه تعمیر و نگهداری راه ها را شامل می شود شیارافتادگی است. این مقاله به بررسی تاثیر الیاف پلیمری بر خواص شیار افتادگی و خستگی مخلوط آسفالت می پردازد. بدین منظور نمونه مخلوط های آسفالتی شاهد و الیافی ساخته شد و آزمایش های شیار افتادگی توسط دستگاه ویلتراک هامبورگ و خستگی بارگذاری کشش غیرمستقیم بر روی آنها انجام شد. نتایج نشان میدهد که عمق نهایی شیار جای چرخ هامبورگ پس از 10000 سیکل در نمونه شاهد حدود 30 % بیشتر از عمق نهایی شیار نمونه الیافی می باشد. همچنین مقایسه عمر شکست مخلوط های آسفالتی شاهد و الیافی در آزمایش خستگی کشش غیر مستقیم نشان می دهد که مقاومت خستگی نمونه های الیافی الیافی تقریبا 2/5 برابر نمونه شاهد در سطح تنش مشابه است.

کلیدواژه ها

مخلوط آسفالتی، الیاف پلیمری چند جزیی، شیارآفتادگی ، عمر خستگی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.