بررسی تاثیر الیاف شیشه، پلیمر EVA و ترکیب آنها در مخلوط آسفالت SMA

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 758

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM10_037

تاریخ نمایه سازی: 29 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

بتن آسفالتی قشر نهایی روسازی های انعطاف پذیر بوده و تحت تاثیر مستقیم آثار مخرب شرایط جوی و تنش های ناشی از بارگذاری ترافیکی هستند، همچنین به مرور زمان و با توجه به نحوه بهره برداری، حجم ترافیک و شرایط آب وهوایی منطقه ای که راه از آن عبور میکند و مشخصات فنی و اجرایی اولیه، به تدریج فرسوده شده و خرابی در آنها پدید میآید. خرابی در روسازی های انعصاف پذیر در اثر دو عامل ترک خوردگی یا شیار شدگی روی می دهد. از این رو راهکارهایی نظیر استفاده از افزودنی ها واصلاح کننده ها که منجر به افزایش دوام، کیفیت و عمر وسازی آسفالتی و جلوگیری ازخرابی های زود رس آن می گردد، همواره مورد توجه پژوهشگران و دست اندرکاران صنعت راهسازی بوده است. لذاهدف از این پژوهش بررسی عملکرد افزودنی های الیاف شیشه و EVA به صورت جداگانه و ترکیبی در مخلوط آسفالتی بوسیله آزمایش مدول برجهندگی می باشد. نتایج آزمایش نشان می دهد که مخلوط مسلح شده با پلیمر EVA به میزان 4 درصد وزنی قیر، دارای بیشترین مدول برجهندگی می باشد، درصورتی که با اضافه کردن الیاف شیشه ای، مدول برجهندگی کاهش می یابد.

نویسندگان

وحید میریان

گروه مهندسی عمران، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

محسن ابوطالبی اصفهانی

دکترای عمران رشته راه و ترابری،دانشگاه اصفهان، دانشکده عمران و حمل ونقل