مدلسازی آسفالت الیافی با لایه های جاذب تنش با استفاده از نرم افزار
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: دهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM10_029
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 455
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-راه و ترابری
عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب گروه عمران
چکیده
در این تحقیق، رفتار آسفالت با لایه های جذب تنش در ضخامت مختلف با انواع الیاف مصنوعی و الیاف سلولزی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفت. مدل هایی جهت برآورد پارامترهای آن به صورت غیرخطی هندسی و مصالح تحلیل گردید، الیاف استفاده شده شامل الیاف کنف، الیاف ویسکوز، الیاف پلی اکریلیت، الیاف پلی استر و الیاف پلی پروپلین،است. الیاف مذکور در سه لایه جذب انرژی با استفاده از نرم افزار آباکوس مدل سازی شده و خصوصیات مقدار تنش به وجود آمده در لایه آسفالتی و مقدار تنش به وجود آمده در الیاف مورد بررسی قرارگرفته و پنج نوع الیاف باهم مقایسه شده اند. بر اساس نتایج به دست آمده از تحلیل و مقایسات درپژوهش مذکور تنش تسلیم به وجود آمده در لایه آسفالتی استفاده از الیاف کنف بهترین گزینه از بین این پنج نوع الیاف می باشدکلیدواژه ها
آسفالت الیافی، آباکوس، اندرکنش.لایه های جاذب تنشمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.