طرح اساس قیری باند دوم فرودگاه کرمان با قالب جدید مارشال
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: دهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM10_026
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 696
نویسندگان
کارشناس عمران، مهندسان مشاور بانیان دیماس
کارشناس عمران، مهندسان مشاور بانیان دیماس
چکیده
فرودگاه کرمان یکی از فرودگاه های استراتژیک کشور به شمار می رود و همیشه سعی بر آن بوده تا باند پرواز آن از لحاظ مشخصات فنی در وضعیت مناسبی باشد. در این راستا بهسازی آسفالت باند اصلی فرودگاه در دستورکار قرار گرفت. جهت انجام بهسازی باند موجود نیاز به بستن کامل و یا قسمت بزرگی از باند بود که بواسطه اهمیت فرودگاهممکن نبود. با توجه به این موضوع و افزایش ترافیک هوایی، ساخت باند دوم جهت افزایش ظرفیت باندهای فرود به مرحله اجرا گذاشته شد. مطابق استانداردهای روسازی فرودگاه، برای هواپیماهای سنگین معمولا یک لایه بلافصل اساس تثبیت شده در زیر لایه آسفالتی می بایست ساخته شود. پس از مطالعات و بررسی نتایج انواع مصالح تثبیتی تصمیم بهاستفاده از مصالح اساس قیری به عنوان لایه فوق الذکر گرفته شد.. پژوهش کنونی مشخصات آزمایشات و روش های به کار رفته در طرح اساس تثبیت شده با قیر در باند دوم فرودگاه کرمان را مستند سازی می نمایدکلیدواژه ها
اساس قیری، آسفالت، اساس تثبیت شده، روسازی فرودگاهمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.