کاهش تلفات توان با مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در شبکه ی مجهز به سیستم فتوولتاییک
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق و کامپیوتر و صنایع
- کد COI اختصاصی: NCAEC04_011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 376
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب
عضوهییت علمی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب
چکیده
خودروهای الکتریکی بارهای جدیدی در شبکه توزیع هستند که تعداد آنها هر روز در حال افزایش است. بنابراین به دلیل عدم مدیریت توان این خودروها، تقاضای توان در ساعات پیک افزایش و به دنبال آن تلفات شبکه افزایش می یابد. یکی از مهمترین دلایل افزایش پیک تقاضا و افزایش تلفات، همزمانی ساعات اوج مصرف و زمان رسیدن خودروهای الکتریکی به خانه و شروع شارژ آنها می باشد. بنابراین برای جبران میزان اضافه بار ناشی از نفوذ خودروهای الکتریکی با در نظر گرفتن قابلیت دشارژ باتری ( V2G ) پیشنهاد ارایه شده استفاده همزمان از سیستم های فتوولتاییک در کنار خودروهای الکتریکی در سطح شبکه می باشد. با برنامه ریزی صحیح یعنی شارژ خودروها در ساعات میانی روز که تابش خورشید حداکثر می باشد، و دشارژ آنها در ساعات پیک می توان به میزان قابل ملاحظه ای تلفات شبکه را کاهش داد و مقدار زیادی از اثرات مخرب خودروی الکتریکی و سیستم فتوولتاییک به تنهایی را جبران کرد. در این پژوهش مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی با هدف کاهش تلفات توان در شبکه انجام شده است. برنامه مذکور بر روی شبکه 33 باسه IEEE اعمال شده است و تمامی این موارد بررسی شده اند.کلیدواژه ها
خودروهای الکتریکی، کاهش تلفات شبکه، مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی، سیستم فتوولتاییک، ساعات پیکمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.