وضعیت لجستیک تجاری و زنجیره تامین استان هرمزگان و اهمیت آن در اقتصاد کشور

سال انتشار: 1397
محل انتشار: چهارمین همایش بین المللی افق های نوین در علوم انسانی و مدیریت
کد COI اختصاصی: DHCONF04_099
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 681

نویسندگان

دانشجوی کارشناسی ارشد حقوق بین الملل دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران غرب

چکیده

اهمیت لجستیک بر کسی پو شیده نیست. توانایی یک کشور در تجارت جهانی کنونی به د ستر سی بازرگانان آن کشور به شبکه های لجستیکی جابجایی محموله های باری در سطح جهانی وابسته است. همچنین کارایی زنجیره های تامین یک کشور (از بعد هزینه، زمان و قابلیت اطمینان) به ویژگی های مشخصی از بازرگانی داخلی آن کشور (عملکرد لجستیکی) وابسته است. داشتن عملکرد لجستیکی بهتر به نحو قابل ملاحظه ای با گسترش تجارت، تنوع صادرات، توانایی برای جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی و ر شد اقتصادی ارتباط تنگاتنگی دارد. هزینه های بالای لجستیک و کیفیت کم خدمات موانع مهمی برای تجارت جهانی هستند. ایران نیز با توجه به سابقه دیرینه بازرگانی و لجستیک، موهبت های خدادادی و موقعیت ژیوپلیتیک دارای مزیت های لجستیکی فوق العاده و حتی منحصر بفرد می باشد. در ایبن میان استان هرمزگان نقش مهمی در عملکرد لجستیکی کشور بازی می کند. امکان استفاده و بکارگیری همه روش های پنجگانه حمل ونقل (اعم از: جادهای، ریلی، هوایی، دریایی و خطوط لوله)، داشتن ساحل آبی گسترده، داشتن بنادری همچون بندر شهید رجایی که به صورت بالقوه توانایی قرار گرفتن بین ده بندر بزرگ لجستیکی دنیا را دارا هستند بیانگر مزیت های لجستیکی فوق العاده و حتی منحصر بفرد هرمزگان می باشد. هدف این پژوهم بررسی عملکرد لجستیک تجاری و زنجیره تامین استان هرمزگان هدف شناسایی نقاط ضعف و قوت، فرصتها و تهدیدات است. اسناد بالادستی، نظیر سند چشم انداز و برنامه پنجم توسعه براین امر تاکید دارند که ک شور ایران در افق 1404 باید به جایگاه نخست علمی، فناوری، و اقت صادی نایل شود. بدیهی ا ست که ک سب چنین موقعیتی مستلزم مدیریت هوشمند و آگاهانه و به تبع آن برنامه ریزی کوتاه مدت، میان مدت، بلندمدت، و استفاده هوشمندانه از استعداد ها و ظرفیت های بالقون داخلی است. یکی از این شاخص های مهم، عملکرد لجستیکی کشورها ست. گسترش تجارت، تنوع صادرات، توانایی برای جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی و ر شد اقتصادی ارتباط تنگاتنگی با دا شتن عملکرد لجستیکی بهتر و تسهیل سازی تجارت دارد. هزینه های بالای لجستیک و کیفیت کم خدمات موانع مهمی برای رقابت در عرصه جهانی هستند. در واقع، در هزارن سوم رقابت میان کشورها، شرکت ها، و صنایع جای خود را به رقابت میان زنجیره تامین و لجستیک داده است. در ابتدا وضددعیت لجستیک داخلی و جهانی کشور از طریق تحقیقات کتابخانه ای و با توجه به داده های بین المللی مورد بررسی قرار گرفت و با رقبای منطقه ای (ترکیه و امارات) مقایسه گردید. سپس با استفاده از تحقیقات کتابخانه ای و نظرات کار شنا سان و فعالان در عر صه صادرات، معیارهای لازم برای ارزیابی وضعیت لجستیکی تدوین و دسته بندی شد. با توجه به معیارهای مشخص شده، از فعالان در عرصه صادرات خواسته شد به وضعیت لجستیکی استان امتیاز دهند. توانایی ها و قابلیت های لجستیکی در دیگر بنادر و مناطق استان نیز با کمک معیارهای تدوین شده و از طریق مصاحبه با کارشناسان و فعالان در مناطق بررسی خواهد شد. در نهایت با ا ستفاده از آنالیز SWOT، نقاط ضعف، قوت، فر صت و تهدید لجستیک استان ارزیابی و راهکارهایی برای بهبود عملکرد لجستیک استان (و در واقع کشور) ارایه شد.

کلیدواژه ها

لجستیک، تجارت، استان، اقتصاد ایران

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.