نرگس وفا - گروه مهندسی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
امین آزادی - گروه مهندسی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
بهار فیروزآبادی - استاد گروه مکانیک ، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران

امروزه به دلیل کاهش آب قابل شرب، تعداد زیادی واحد آب شیرین کن در سراسر دنیا و در کنار دریا نصب و بهره برداریشده اند. پساب خروجی این واحدها مقادیر زیادی شوری و حرارت به آب دریا وارد کرده و موجب صدمات زیست محیطیجبران ناپذیری شده اند. برای کاهش صدمات به محیطزیست لازم است خروجی این واحدها در عمق 10 - 15 متری دریا وبه صورت جت تخلیه شوند تا اختلاط سریعتر و در فاصله کوتاه تری صورت گیرد. تحقیقات زیادی برای مدلسازی پسابخروجی صورت گرفته است. بیشتر مطالعات انجام شده بر افزایش شوری تاکید داشته و اثر افزایش حرارت خیلی کمبررسی شده است و مدل مناسبی جهت شبیه سازی آن تاکنون ارایه نشده است. در تحقیق حاضر جت گرم خروجی ازواحدهای آبشیرین کن در زیر آب صاف با استفاده نرمافرار اپن فوم شبیه سازی شده است. نتایج با مطالعات آزمایشگاهیو عددی انجام شده مقایسه شده و مدل مناسبی جهت پیش بینی رفتار جت خروجی ارایه شده است. نتایج نشان می دهدکه مدل آشفتگی LES رفتار جت گرم خروجی را نسبت به مدل های آشفتگی RANS بهتر مدل کرده و میزان اختلاطجت خروجی با محیط اطراف را بهتر تخمین زده است و در نتیجه برای مطالعات محیط زیستی مناسبتر است.

آب شیرین کن، شناوری مثبت، شبیه سازی گردابه های بزرگ، میانگین تنش رینولدزی، جت دیوار، اپن فوم، محیط زیست