عماد دوخایی - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی ، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی ، اراک ، ایران
مهدی مرادی خزایی - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی ، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی ، اراک ، ایران
امیر نظرزاده فرد - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی ، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی ، اراک ، ایران
علی حسینی اصفهانی - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی ، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی ، اراک ، ایران

حالت عملیاتی محبوب پس از بار حرارتی اغلب موجب قدرت مازاد و کاهش کارایی در سیستم های CCHP(ترکیب خنک کننده، گرمایش و قدرت) در بار حالت بار جزیی می باشد. CAES (ذخیره سازی انرژی هوای فشرده) به عنوان یکی از فن آوری های مناسب برای بهبود کارایی CCHP در حالت بار جزیی از طریق تغییر پیمایش بار است. در حالی که قدرت خروجی CAES احتمالا با توجه به درجه حرارت کم هوای ورودی توربین هوا بالا نیست. با توجه به این مشکلات؛ این مقاله یک CCHP مبتنی بر توربین گاز همراه با انرژی حرارتی خورشیدی و ذخیره انرژی هوای فشرده (S-CAES) را پیشنهاد می کند. مدل های غیر طراحی CCHP مبتنی بر توربین گاز و S-CAES ساخته شده اند. نقاط قوت و ضعف راهبردهای کنترل دوجانبه S-CAES مورد تحلیل قرار گرفته است. ویژگی های سیستم پیشنهادی نشان می دهد که بهره وری انرژی و راندمان اگزرژی هر دو بالاتر از سیستم CCHP بدون S-CAES هستند. عملکرد S-CAES عمدتا تحت تاثیر پارامترهای طراحی شده قرار می گیرد. توزیع بار از طرف تقاضا و ظرفیت توربین گاز نیز هست. مطالعه موردیCCHP پیشنهادی با سیستم S-CAES در یک ساختمان هتل 180000 متر مربعی واقع در جنوب چین انجام شده است. نتایج نشان می دهد که ظرفیت توان مطلوب S-CAES به 435 کیلو وات می رسد؛و افزایش بهره وری انرژی 1.015% در مقایسه با سیستم بهینه سازی شده CCHP بدون S-CAES می باشد.

مروری، توربین گاز، انرژی انرژی خورشیدی، مخزن هوا فشرده، سیستم تلفیقی