جایابی بهینه ایستگاه شارژ خودرو های الکتریکی در شبکه توزیع به صورت مساله خطی آمیخته با اعداد صحیح

در این مقاله، جایابی بهینه ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع بیان شد. تابع هدف آن برابر با کمینه سازی هزینه احداث ایستگاه های شارژ و هزینه انرژی است. کمینه سازی انحراف ولتاژ از مقدار مطلوب نیز بخش دیگری از تابع هدف است. قیود این مسایل شامل، معادلات پخش توان، قیود حاکم بر خودروهای الکتریکی و ایستگاه های شارژ و در نهایت محدودیت شاخص های شبکه می باشد. مساله مذکور به صورت مساله غیر خطی آمیخته با اعداد صحیح (MINLP) است. سرعت اجرایی این مساله به شدت برای شبکه بزرگ کاهش می یابد و همچنین احتمال رسیدن به جواب بهینه مطلق پایین باشد. از این رو، در مرحله بعد مدل خطی آمیخته با اعداد صحیح (MILP) معادل با مدل اصلی مساله بیان شد. در نهایت با اعمال مساله پیشنهادی برروی شبکه توزیع 33 باسه استفاده از نرم افزار GAMS قابلیت های مساله ارزیابی می شود.

کلیدواژه ها:

جایابی ، ایستگاه شارژ ، خودرو های الکتریکی ، شبکه توزیع