ارایه مدل قیمت گذاری بهینه معابر شهری با استفاده از برنامه ریزی دوسطحی چند هدفه

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران
  • کد COI اختصاصی: CAUM01_1726
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 517
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا عیوضی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، ایران،

عماد روغنیان

دانشیار - گروه مهندسی صنایع ، دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، ایران،

چکیده

در این مقاله یک مسیله دو سطحی قیمت گذاری تراکم معابر شهری با در نظر گرفتن دو هدف در سطح دوم، با استفاده از روش بهینه سازی ازدحام ذرات به منظور تعیین سطح بهینه عوارض دریافتی از کاربران در یک شبکه حمل و نقل، حل شده است. در سطح بالای مدل دو سطحی مورد نظر، متولیان شبکه قرار دارند که به تنظیم عوارض برای مجموعه ای از یال های شبکه می پردازند. هدف در این سطح به حداقل رساندن زمان سفر کل سیستم است. در سطح پایین مدل کاربران شبکه قرار دارند که در جستجوی کوتاه ترین مسیر بین مبداء و مقصد و همچنین کمترین هزینه سفر خود هستند. تابع هدف در این سطح، کمینه کردن هزینه (زمان) سفر روی یال های شبکه و سفر از کوتاه ترین مسیر با توجه به کمینه کردن هزینه است. با فرض ثابت بودن تابع تقاضای سفر، الگوریتم ازدحام ذرات روی شبکه هرن به کار گرفته شده و سطح بهینه عوارض دریافتی روی شبکه مشخص شد. مقایسه نتایج بدست آمده با پژوهش های گذشته نشان داد که مدل ارایه شده از عملکرد خوبی برخوردار بوده و زمان سفر در شبکه را بهبود بخشیده است. همچنین استفاده از الگوریتم ازدحام ذرات سبب بهبود جریان ترافیک در یال های شبکه و کاهش تراکم در مسیرهای پر تردد شده است.

کلیدواژه ها

قیمت گذاری ، ترافیک ، مدل تراکم شبکه ، برنامه ریزی دو سطحی ، مدیریت تقاضا ، الگوریتم ازدحام ذرات

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.