بررسی اثرات اندرکنش خاک – تونل بر پاسخ تونل ها در برابر ارتعاشات لرزه ای
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران
- کد COI اختصاصی: CAUM01_0949
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 801
نویسندگان
عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد سراوان، گروه مهندسی عمران، سراوان، ایران
چکیده
تونل ها مولفه های مهمی از شبکه های حمل و نقل و خدمات در یک منطقه شهری را تشکیل می دهند. اگرچه این نوع از سازه ها در طول زلزله های قوی اخیر در مقایسه با سازه های روی زمین رفتار بهتری نشان داده اند، اما مشاهدات پس از زمین لرزه نشان داده که آنها ممکن است در اثر ارتعاشات زمین دچار تغییرشکل های بزرگ شوند و حتی در مواردی کاملا تخریب شوند؛ بخصوص هنگامی که مقررات طراحی لرزه ای در آنها مورد توجه قرار نگیرد. پاسخ لرزه ای تونل ها نسبت به سازه های بالای زمین بسیار متمایز است، زیرا بارگذاری سینماتیکی ناشی از زمین در اطراف تونل کاملا برروی سازه تونل به صورت نوسانی بوده و کاملا بر آن غالب می باشد. پاسخ تونل ها و سازه های تعبیه شده در زیر زمین (مانند مجرای عبوری آب و یا کابل های برق، ایستگاه های زیر زمینی، مخازن زیرزمینی و غیره) در برابر ارتعاشات زمین و شکست ناشی از زلزله، موضوع تحقیق مجموعه ای از مطالعات تجربی و تحلیلی در طی سال های اخیر بوده است. مطالعات صورت گرفته پس از زمین لرزه های مخرب ارتباط بین خسارت و محل وقوع را نشان داده است و تاثیر خرابی بر روی خاک نرم بیش تر از خاک سخت و سنگ و بستر بوده است. اگرچه سازه های زیرزمینی در مقایسه با سازه های سطحی به میزان کمتری مستعد آسیب هستند، ناچیز پنداشتن تاثیر زمین لرزه بر روی آنها می تواند منجر به خسارات مالی و جانی شود. مشاهدات پس از زمین لرزه نشان داده است در صورتی که تدابیر لرزه ای برای طراحی در نظر گرفته نشود، تونل ها و سازه های زیرزمینی بزرگ تحت بارگذاری شدید زمین لرزه می توانند تغییرشکل های بسیاری را تجربه کنند یا حتی فرو بریزند. با توجه به توضیحات ارایه شده در مطالعه ی مروری حاضر تعدادی از تحقیقاتی که اخیرا در زمینه ی اندرکنش خاک و تونل انجام شده است، مورد بررسی قرار می گیرد؛ برای این منظور روش های بکار رفته در آنها ارزیابی می شود و نتایج حاصل نیز مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. نتایج ارایه شده در این مطالعه می تواند اطلاعات مفیدی را در زمینه بررسی اثرات اندرکنش خاک – تونل بر پاسخ تونل ها در برابر ارتعاشات لرزه ای در اختیار جامعه مهندسین قرار دهد.کلیدواژه ها
اندرکنش خاک – تونل، اندرکنش لرزه ای، نیروهای دینامکی وارد بر پوشش تونل، اعوجاج تونلمقالات مرتبط جدید
- نقش تعامل شهروندان با شهرداری جهت توسعه و آبادانی شهرهای تازه تاسیس
- امکانسنجی پیاده سازی فناوریهای نوین و پایدار برای بهبود مدیریت هوشمند شهری
- طراحی مناطق بهینه باغات خانواده شهر شیراز با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی و روش تحلیل سلسله مراتبی
- نگاهی به روش های طراحی معماری از دیدگاه جفری برادبنت
- تاثیر فناوریهای نوظهور ساختوساز بر بافت شهر ی: یکپارچگ ی، چالش ها و فرصت ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.