شناسایی نقاط حادثه خیز محور برون شهری بیرجند-قاین
عنوان مقاله: شناسایی نقاط حادثه خیز محور برون شهری بیرجند-قاین
شناسه ملی مقاله: CAUM01_0526
منتشر شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران در سال 1397
شناسه ملی مقاله: CAUM01_0526
منتشر شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدمهدی یعقوبی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین
مسعود سلجوقی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین
خلاصه مقاله:
محمدمهدی یعقوبی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین
مسعود سلجوقی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین
موضوع ایمنی ترافیک یکی از مهم ترین موضوعات مرتبط با مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل ونقل است. تصادفات به عنوان پدیده های اتفاقی شمرده می شوند که تکرارشان در یک بازه ی زمانی معین، آن هم در یک موقعیت خاص میبایست شناسایی و علتیابی شوند چراکه شناسایی نقاط حادثه خیز میتواند برای افزایش ایمنی مسیر توسط تصمیم گیرندگان، کمک مهمی تلقی گردد. از این رو در این پژوهش با استفاده از روش پنجره لغزان و شاخص همسنگ خسارتی (EPDO) به غربال گری محور بیرجند – قاین به منظور شناسایی نقاط حادثه خیز آن محور پرداخته شده است که نتایج حاصل از بررسی این محور با پنجره های 1 کیلومتری نشان میدهد که 80%، 90% و 100% از نقاط حادثه خیز شناسایی شده ی این محور، به ترتیب مسیرهایی با پیچهای شیب دار بالای 2%، دوخطه و فاقد روشنایی مناسب در شب هستند.
کلمات کلیدی: نقاط حادثه خیز، غربال گری شبکه، شاخص همسنگ خسارتی، پنجره لغزان
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/846408/