تحلیل ظرفیت باربری پیچشی گروه شمع های مایل تحت بارهای جانبی برون محور
عنوان مقاله: تحلیل ظرفیت باربری پیچشی گروه شمع های مایل تحت بارهای جانبی برون محور
شناسه ملی مقاله: CAUM01_0437
منتشر شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران در سال 1397
شناسه ملی مقاله: CAUM01_0437
منتشر شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:
بهنام نافع پسند - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران،واحد اسلامشهر،دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر،ایران،
نوید هادیانی - استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران،
امیر حسین اقبالی - استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران،
خلاصه مقاله:
بهنام نافع پسند - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران،واحد اسلامشهر،دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر،ایران،
نوید هادیانی - استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران،
امیر حسین اقبالی - استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران،
برای انتقال کلیه بارهای سازه ای اعم از ثقلی و جانبی به زمین از شالوده ها که به طور کلی به دو دسته شالوده های سطحی و عمیق تقسیم می شوند، استفاده می گردد. یکی از موثرترین و پرکاربردترین انواع شالوده های عمیق، گروه شمع ها هستند. در این تحقیق رفتار گروه شمع های مایل تحت بارهای جانبی برون محور مورد مطالعه قرار گرفته است. پس از اعتبارسنجی مدلسازی عددی (روش تفاضل محدود) گروه شمع های مایل چهارتایی و نه تایی، ابعاد مختلف مسیله از جمله تاثیر زاویه تمایل شمع ها، فاصله شمع ها از یکدیگر و مقاومت برشی خاک بر پاسخ آن ها به تفصیل مورد کنکاش قرار گرفت. در انواع گروه شمع ها ملاحظه شد که با افزایش زاویه تمایل شمع های گروه، ظرفیت باربری پیچشی آنها افزایش می یابد که این افزایش به صورت غیرخطی است. همچنین گروه شمع های مایلی که دارای نسبت های فاصله به قطر کمتر (s/d) هستند، بارهای پیچشی کوچکتری حمل کرده و متقابلا با افزایش نسبت s/d میزان ظرفیت باربری پیچشی گروه شمع مایل افزایش می یابد؛ اما با افزایش نسبت فاصله به قطر بیش از مقدار s/d=3 به دلیل کمتر شدن اندرکنش شمع-خاک-شمع، تغییر چشمگیری در ظرفیت باربری پیچشی گروه شمع مایل رخ نمی دهد. با بررسی کرنش های به وجود آمده ناشی از تغییرشکل گروه شمع های مایل ملاحظه شد که با افزایش نسبت فاصله شمع ها به قطر از میزان اندرکنش شمع-خاک-شمع کاسته شده و شمع ها تقریبا بصورت منفرد عمل کرده و باعث ایجاد کرنش های کمتر در خاک اطراف می شوند.
کلمات کلیدی: گروه شمع مایل ، بار جانبی پیچشی ، ظرفیت باربری پیچشی ، روش تفاضل محدود .
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/846322/