بررسی مشخصات آیرودینامیکی دو ایرفول RAE 2822 و RAE 5213 و تاثیر سرعت و زاویه حمله بر واماندگی در اثر سطحی زمین
عنوان مقاله: بررسی مشخصات آیرودینامیکی دو ایرفول RAE 2822 و RAE 5213 و تاثیر سرعت و زاویه حمله بر واماندگی در اثر سطحی زمین
شناسه ملی مقاله: MHCONF03_068
منتشر شده در همایش بین المللی سالانه افق های نوین در مهندسی برق،کامپیوتر و مکانیک در سال 1397
شناسه ملی مقاله: MHCONF03_068
منتشر شده در همایش بین المللی سالانه افق های نوین در مهندسی برق،کامپیوتر و مکانیک در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:
کیان جاوری - دانشجوی کارشناسی مکانیک، موسسه آموزش عالی پارسیان
محسن طاهری قزوینی - مربی، موسسه آموزش عالی پارسیان
خلاصه مقاله:
کیان جاوری - دانشجوی کارشناسی مکانیک، موسسه آموزش عالی پارسیان
محسن طاهری قزوینی - مربی، موسسه آموزش عالی پارسیان
در این مقاله بررسی بهبود عملکرد ایرفویل RAE5213 نسبت به ایرفویل RAE2822 با تغییرات شکل و ارتفاع نسبت به سطح و سرعت جریان انجام شده است. و نتیجه این بررسی آم است که با کاهش ارتفاع نسبت به سطح و زاویه قرارگیری ایرفویل ضریب فشار در سطح زیرین ایرفویل تغییر کرده و جدایی جریان از ایرفویل به تاخیر افتاده است. درنتیجه ایرفویل در سرعتهای پایین دچار واماندگی زودهنگام نمیشود.
کلمات کلیدی: ضریب فشار ,اثر سطحی, جدایش جریان, واماندگی, ایرفویل
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/845829/