امین فیضی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید باهنرکرمان
وحید ستاری نایینی - استادیار بخش مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنرکرمان

شبکه های بین خودرویی نسل جدیدی از شبکه های ادهاک موبایل میباشد که بین خودروها در جاده ها پیاده سازی شده است. به دلیل تحرک بالا در شبکه های بین خودرویی توپولوژی شبکه دایما در حال تغییر میباشد مسیریابی در این شبکه مشکلات بیشتری نسبت به شبکه های ادهاک موبایل دارد با این وجود مسیریابی در این شبکه دارای اهمیت ویژه ای میباشد. یکی از الگوریتمهای مسیریابی در این شبکه ها AODV میباشد که این الگوریتم عموما معیار کمترین تعداد گام را برای انتخاب مسیر به کار میبرد که این باعث می شودکه کارایی شبکه کاهش پیدا کند. هدف از این مقاله افزایش کارایی الگوریتم مسیریابی AODV با استفاده از منطق فازی است. در اینجا سه معیار سرعت جهت فاصله خودرو تا مقصد به عنوان ورودیهای سیستم فازی به کار برده شده است که نتیجه حاصل از سیستم فازی به عنوان احتمال انتخاب مسیر در نظرگرفته میشود. نتایج ارزیابی ها نشان داده است که الگوریتم پیشنهادی نسبت به AODV دارای میانگین تاخیر انتها به انتهای کمتری بوده وهمچنین نرخ تحویل بسته در آن افزایش یافته است.

شبکه های بین خودرویی AODV مسیر یابی منطق فازی