برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی با هدف بهبود پروفایل ولتاژ و کاهش تلفات شبکه توزیع
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: اولین کنفرانس مهندسی برق و کامپیوتر
- کد COI اختصاصی: QCEEC01_074
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 476
نویسندگان
دانشگاه بیرجند، دانشگاه مهندسی برق و کامپیوتر
چکیده
افزایش نفوذ خودروهای الکتریکی موجب بالا رفتن سطح تقاضا می شود. این امر اثراتی را روی شبکه توزیع برق می گذرد که ازجمله آنها می توان به افت ولتاژ در نقطه اتصال به شبکه و تلفات اشاره نمود. باید توجه داشت که اگر در زمینه نفوذ خودروهای الکتریکی اقداماتی صورت نپذیرد، می توان اثرات مخربی بر شبکه به جا بگذارد. در این مقاله هدف، برنامه ریزی ساعت شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی و تعیین مکان بهینه قرارگیری ایستگاه شارژ و دشارژ خودروها در شبکه توزیع با هدف بهبود پروفایل ولتاژ شبکه و همچنین کاهش تلفات است. برای این منظور از الگوریتم چند هدفه تکاملی NSGA-II استفاده شده است. نتایج عددی حاصل از شبیه سازی نشان می دهد که برنامه ریزی بهینه حضور خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع تا میزان بسیار زیادی می توانند شرایط و پارامترهای شبکه را بهبود بخشد.کلیدواژه ها
خودروهای الکتریکی، برنامه ریزی شارژ و دشارژ، الگوریتم چند هدفه تکاملی NSGA-II، پروفایل ولتاژمقالات مرتبط جدید
- بررسی و تحلیل فرصت های بکارگیری کلان داده در سیستم های فرماندهی وکنترل نوین
- مروری بر تهدیدات والزامات امنیتی WSN ها و کاربرد WSN ها در زندگی روزمره
- ارزیابی وضعیت ارگونومیکی ایستگاه کار کارکنان دانشکده بهداشت اهواز مبتنی بر بررسی پوسچر وجانمایی تجهیزات
- روشی برای بهبود شناخت احساسات بر پایه ی EEG با استفاده از شبکه ی عصبی مصنوعی
- تشخیص سکته قلبی با پردازش سیگنال قلبی مبتنی بر شبکه عصبی کانولوشنی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.