ارایه یک روش جدید برای بازبست رله اتو رکلوزر تک فاز در خط انتقال با استفاده از الگوریتم ADALINE

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 638

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

QCEEC01_024

تاریخ نمایه سازی: 3 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

کاهش زمان مرده در وصل مجدد رله رکلوزر در خطوط انتقال فشارقوی به هنگام وقوع خطا های گذرای تک فاز به زمین یکی از مسایل مهم در حفاظت سیستم های قدرت میباشد. حدود 08 % از خطاها در خطوط فشار قوی ذاتا گذرا هستند. معمولا برای افزایش پایداری سیستم ، پس از عملکرد کلید قدرت، از بازبست خودکار تکفاز استفاده می شود. به علت نیاز به زمان برای اتمام دی یونیزاسیون هوا ، وصل مجدد بریکر با تاخیر انجام می شود که این تاخیر با پایداری سیستم تناقض دارد. در این مقاله روش زمین کردن در ابتدا و انتهای خط در زمان ایجاد قوس ثانویه، در یک سیستم نمونه (خط 400 کیلوولت ناریوران -حسنکیف) با ایجاد خطای گذرای تکفاز با استفاده از نرم افزار EMTP-RV شبیه سازی شده و همچنین زمان دقیق خاموشی قوس به کمک استخراج هارمونیک های ولتاژ خط با استفاده از الگوریتم ADALINE با کمک شبیه سازی در نرم افزار متلب تعیین شده و با دو روش هیبرید و نیمه هیبرید مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

بازبست اتوماتیک تک فاز ، خطای گذرا ، خطای دایمی ، ADALINE

نویسندگان

فرید کامل

دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، تعمیرات انتقال نیروی شمال، ساری

محمود فردی

تعمیرات انتقال نیروی شمال، ساری

مصطفی ماشینچیان

تعمیرات انتقال نیروی شمال، ساری

سید اصغر طیبی

تعمیرات انتقال نیروی شمال، ساری