ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

لپینگ سوپاپ انژکتور موتور دیزل از نوع مجرای ریل مشترک

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: ICME15_198
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 329
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 5 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله لپینگ سوپاپ انژکتور موتور دیزل از نوع مجرای ریل مشترک

اسماعیل پوراسماعیل - کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، شرکت ایران خودرو، تهران کیلومتر 14 جاده مخصوص
سید محمد جعفری - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
حمید بشارت خشگناب - کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، شرکت ایران خودرو، تهران

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله، لپینگ lapping انژکتور یک موتور دیزل پرکاربرد از نوع مجرای ریل مشترک به صورت ماشین کاری خاص است. در موتورهای دیزلی جدید، سامانه سوخت رسانی ریل مشترک سهم مهمی در افزایش بازده موتور دارد. انژکتور به عنوان یکی از مهم ترین و پیشرفته ترین اجزاء این سامانه، در موتور مورد مطالعه دچار خرابی های متعددی می شود. یک نمونه انژکتور به همراه قسمت های مختلف آن معرفی می شود. براساس نتایج آماری از 200 عدد انژکتورهای برگشتی از جانب مشتری و مرحله شناسایی حالت های بالقوه خرابی مشخص شد، سه مجموعه مگنت، شابکو و سوزن، جزء نقاط ضعف و قسمت های آسیب پذیر انژکتور می باشند. طبق تجربه محققان در عموم موارد، ماشین کاری از نوع لپینگ در انژکتور و موثرترین راه برای تعمیر انژکتور است. برای دستیابی به حالت بهینه ساخت دستگاه لپینگ جهت برداه برداری انژکتور، در یک میز سوپاپ های مختلف لپینگ شده، در انژکتور قرار داده شد. در این آزمون ها پارامترهای برگشت سوخت،اندازه قطرات و عملکرد موتور در آزمون خودرویی برای دستیابی به حالت بهینه مورد ارزیابی قرار گرفتند. نتایج نشان می دهند سوپاپ تعمیر شده هم در آزمون شار انژکتور و هم در آزمون موتور واقعی تایید می شود.

کلیدواژه ها:

موتور دیزل، انژکتور، ریل مشترک سوخت، لپینگ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/837998/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پوراسماعیل، اسماعیل و جعفری، سید محمد و بشارت خشگناب، حمید،1397،لپینگ سوپاپ انژکتور موتور دیزل از نوع مجرای ریل مشترک،پانزدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین­ المللی مهندسی ساخت و تولید،تهران،،،https://civilica.com/doc/837998

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، پوراسماعیل، اسماعیل؛ سید محمد جعفری و حمید بشارت خشگناب)
برای بار دوم به بعد: (1397، پوراسماعیل؛ جعفری و بشارت خشگناب)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی