ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

مدلسازی اثر زلزله برتونلهای متروی شهری با مطالعه موردی خط 2 مترو تبریز

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: CAEL01_033
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 232
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی اثر زلزله برتونلهای متروی شهری با مطالعه موردی خط 2 مترو تبریز

علیرضا عباس نژاد - استادیاردانشگاه تبریز، دانشکده فنی و مهندسی مرند
محمد حسین مختاری - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-ژیوتکنیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرند

چکیده مقاله:

همواره به سبب حضور تونل های مترو در مجاورت گسل ها و لزوم مطالعه فراگیر زمین شناسی مهندسی جهت جلوگیری از صدمات ناشی از پدیده ارتعاشات زلزله لازم است با شناخت دقیق محل گسل ها و رفتار آن ها و اتخاذ تصمیمات صحیح از خسارت ناشی از حرکات تکتونیکی احتمالی کاست ؛ حال با توجه به واقع شدن تونل مترو خط 2 تبریز در یک منطقه با خطر نسبی بالا و همچنین طیف پاسخ شتاب زمین بدست آمده از حرکات تکتونیکی زمین؛ لزوم بررسی عددی تونل برای مقاومت بالا در برابر ارتعاشات زلزله را اجتناب ناپذیر می کند. لذا در این تحقیق مترو خط 2 تبریز تحت حرکات ناشی از گسل مورد بررسی قرار گرفته است تا اثرات گسل بر متروی خط 2 تبریز ارزیابی و خطرات ناشی از آن مشخص گردد. برای انجام این تحقیق، مدل عددی تونل به همراه خاک اطراف آن در نرمافزار المان محدود آباکوس ساخته شده و با اعمال شتاب نگاشت زلزله ای که به سطح خطر تبریز مقیاس شده است، تحلیل گشته است. نتایج نشان دهنده ی این هستند که، سازه تونل و خاک اطراف آن در قسمت میانی تحت تاثیر نشست و تنش بیشتری قرار گرفته است که لزوما باید مقاومت کافی برای این بخش تامین گردد.

کلیدواژه ها:

مدلسازی عددی ، زلزله ، مترو ، خط 2 مترو تبریز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CAEL01_033 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/836846/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عباس نژاد، علیرضا و مختاری، محمد حسین،1396،مدلسازی اثر زلزله برتونلهای متروی شهری با مطالعه موردی خط 2 مترو تبریز،کنگره بین المللی عمران،معماری و علوم محیطی،تهران،https://civilica.com/doc/836846

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، عباس نژاد، علیرضا؛ محمد حسین مختاری)
برای بار دوم به بعد: (1396، عباس نژاد؛ مختاری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 22,487
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی